Lista ocen Mercedes Klasa E W213 (35) - Skrzynia biegów

5,0

~JERZY

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna 2.0 220d 194KM 143kW

dużo biegów 7,8 9 bieg to nadbiegi . przy delikatnym traktowaniu z buta 5 wchodzi przy 50 , 6 przy 60 , 7 powyżej 70 , 8 przy 100 zaś 9 pojawia się przy 125-130 , silnik kręci się wolno 1500 obrotów przy około 140 a 2000 przy 175 / h . więc jest cicho i mało pali. biegi zmieniają się niezauważalnie . troszkę dłużej skrzynia ciągneła na zimno w czasie mrozów .przy silniejszym depnięciu 5lub 6 bieg do 100 / h . jeszcze nie próbowałem do "...

5,0

~Martin

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna AMG 4.0 AMG E63 S 612KM 450kW

skrzynia biegów, która ma aż 9 biegów jest bardzo szybka i dopełnia tylko całość. Potrafi przy mocniejszym wciśnięciu gazu niewiarygodnie szybko zrzucić bieg. Nawet w trybie komfort potrafi zaskoczyć. Trudno jest się czegokolwiek czepiać. Oczywiście trzeba pamiętać że skrzynia się długo nagrzewa dużo dłużej niż sam silnik. Reasumując ta skrzynia świetnie sobie radzi z ta mocą.

5,0

~Bartek

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna 1.6 200d 160KM 118kW

Płynnie gładko i przyjemnie. Skrzynia ma 4 tryby pracy. Standardowo w trybie Normal utrzymuje niskie obroty i spalanie. Przy 150 km/h mamy 2000 obrotów na minutę. Zmiana na tryb Sport jest odczuwalna i dobrze sprawdza się na drogach lokalnych podczas wyprzedzania. Tryby ECO i Sport + są trochę na wyrost.

5,0

~Gieras

Mercedes Klasa E W213

Kombi 2.0 220d 194KM 143kW

Na razie super choć w trybie comfort bywa że wolno reaguje Tryb sport robi robotę samochód reaguje dynamicznie Trybu Eco nie testowałem Według mnie źle umieszczony przycisk do zmiany trybu pracy skrzyni który został umieszczony na tunelu centralnym Było by wygodniej na kierownicy

5,0

~MKS

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna 2.0 220d 194KM 143kW

Skrzynia biegów to wg mnie nejmocniejszy punkt tego auta.. Jeździłem paroma automatami w tym nowym BMW i Lexusem. Ta jest najlepsza wsród wielkiej 4ki * No, może Audi dorównuje ale nie ma tylu biegów. Meredes w trybie sport + zbyt często wykorzystuje wysokie obroty.

4,0

~Paweł

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna Facelifting 1.6 E200d 160KM 118kW

Tutaj gwiazdka mniej. Przy redukcji i próbie przyspieszenia nieraz przetrzymuje dosyć długo na wysokich obrotach, łopatek nie używam ( to taki bajer który raz się użyje i tyle ). Przy normalnej jeździe nie czuć zmian biegów. 9 biegów robi robotę .

5,0

~Alex

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna Facelifting 2.9 E400d 330KM 243kW

Skrzynia 9-biegowa świetnie się sprawdza w codziennej eksploatacji a biegi zmienia praktycznie niezauważalnie. Jest dość dobrze zaprogramowana i wystopniowana. Chyba "uczy się" nawyków kierowcy (mam takie wrażenie).

4,0

~iroc_pl

Mercedes Klasa E W213

Coupe 2.0 350 313KM 230kW

Nie jest to 8’mka ZFa jak w BMW. Ale gdyby nie przesiadka z takiej właśnie skrzyni, raczej nie miałbym wielu powodów do narzekania. Te 9 biegów to ściema, biorąc pod uwagę, ze poza trybami sportowymi auto rusza z 2ki.

5,0

~Marcin

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna AMG 3.0 AMG 43 401KM 295kW

Ideał do naśladowania, wymagający jednak na początku przyzwyczajenia i umiejętności aby przywołać odpowiednie przyłożenie, bowiem np 100 km/h ten samochód może jechać na 2 ale i na 9 przełożeniu

Dziennik kosztów dla Mercedes Klasa E W213

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

on

7,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Kamil

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna 2.0 220d 194KM 143kW

Według mnie troszkę za dużo biegów . Fakt że trzyma bardzo niskie obroty co przekłada sie na spalanie ale jednak wolałbym aby czuć było przyspieszenie zamiast ciągłego mieszania biegów