Ocena kierowcy - Mercedes Klasa M W163 Terenowy

lukaszioo, 16 lat temu

Silnik 3.2 V6 (320) 218KM 160kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 3.2 V6 (320) 218KM 160kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : przełączniki opuszczania szyb

5,0

Całokształt

nie mam uwag. mam 2 lata i zastanawiam się nad zakupem nowszego, ale też ML. W lekkim terenie radzi sobie doskonale. Gorzej w ciężkim błocie, ale w 90% winne są szosow opony, które mam założone.

Wrażenia

4,0

Silnik

W gazie z instalacjąBRC po drobnych problemach na początku teraz chodzi wyśmienicie. silnik pracuje równo i radzi sobie całkiem nieźle z tym kolosem. oczywiście jak ktoś oczekuje wyścigówki to się zawiedzie.

4,0

Skrzynia biegów

żadnych problemów, zmienia płynnie.

4,0

Układ jezdny

Trzeba wziąć pod uwagę, że wysoko ma punkt ciężkości i lubi pobujać w zakrętach. jak to wiemy, nie sprawia nam żadnych problemów.

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność w każdą stronę bardzo dobra.

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu i bez instrukcji wiadomo co do czego. nie ma może ekstrawagancji i świecidełek, ale jak kto lubi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą po chwili jest ciepło, nie miałem problemu z dogrzaniem auta nawet w mrozy. latem klima schładza do 5 stopni ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wszyscy poczują się jak w domu, dużo z boku, na nogi i nad głową, czego chcieć więcej.

4,0

Wyciszenie

mogłoby być ciszej, ale same opony 255 toczą się z niewielkim hałasem.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

niecałe 20l gazu w mieście bez oszczędzania 15l w trasie 140-150 km/h, delikatna jazda to nawet 11 litrów w trasie wszystko gazu. w benzynie jeszcze mniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

dobry model trochę kosztuje, masa rozbitków na rynku.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czasami odzywają się pierdoły w stylu przełącznika szyby, zapali się kontrolka EBD/BAS/ESP (wystarczy oczyścić styki), skrzypią plastiki (silikon załatwia sprawę), ale przez 2 lata żadnej poważnej usterki.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak