Ocena kierowcy - Mercedes SLK R170 Roadster

PawelWA, 7 lat temu

Silnik 2.3 (230 Kompressor) 193KM 142kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mercedes SLK R170 Roadster 2.3 (230 Kompressor) 193KM 142kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,92

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Auto piękne, szybkie, bezawaryjne, bezpieczne. Sztywny, elektrycznie chowany dach jest strzałem w dziesiątkę. Najlepszy stosunek cena / jakość. Śmiesznie tanie części eksploatacyjne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Stara, mało wysilona i solidna konstrukcja.

5,0

Skrzynia biegów

Ultraszybka reakcja, bezobsługowa praca.

5,0

Układ jezdny

Auto trzyma się jak przyklejone drogi i to bez względu na porę roku. Zimą systemy (które można wyłączyć) nie pozwalają na poślizg.

Komfort

5,0

Widoczność

A jaka może być widoczność w cabrio?

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Kwestia przyzwyczajenia do specyfiki włączników mercedesa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

15 C wewnątrz przy 40C upale? Niecała minuta..

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest roadster, a nie kombi. Przy otwartym dachu wchodzi spora lodówka. Jeśli masz ponad 2m wzrostu lub ważysz 150kg, tonie jest auto dla Ciebie.

5,0

Wyciszenie

Przy zamkniętym dachu zero szumu. Przewaga nad szmaciakami.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Klocki tył 40 PLN para, filtr kabinowy 30PLN, filtr paliwa 40 PLN itd

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie ma lepszej propozycji na rynku wtórnym w tej klasie. Porsche Boxter ma awaryjny szmaciany dach, nieporównywalnie droższy serwis - przy wyższej cenie zakupu auta oraz niemal identycznych właściwościach.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakie usterki?

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeżeli nie kupisz, powypadkowego składaka z cofniętym o 200 tys licznikiem to tu się nic nie psuje. Szczelność dachu - próba wody - jest najprostszym wyznacznikiem czy auta miało poważną stłuczkę. Dach niezwykle trudno później spasować.