Lista ocen Mini Clubman F54 Kombi (6) - Układ jezdny

Napęd na cztery koła w połączeniu z dużą wagą przy niewielkich rozmiarach auta czynią z niego prawdziwy czołg. Szczególnie na mokrej czy śliskiej nawierzchni ma się wrażenie, że jedziemy małym wozem pancernym, którego nic nie ruszy. I faktycznie, dzięki 4x4 można przyspieszać stabilnie i skutecznie w sytuacjach, w których moja poprzednia, przednionapędowa Mazda jedynie kręciła kołami w miejscu. Powiem więcej, to aż się w głowie nie mieści, że...

Cztery gwiazdki daję dlatego, że nie ma idealnego zawieszenia. Mam wersję All4 czyli 4x4 (xDrive) i taką zdecydowanie polecam. Zawsze coś kosztem czegoś. Mam zawieszenie adaptacyjne, które polecam szczególnie wtedy kiedy lubisz pośmigać szybciej na zakrętach. Mam swój tzw. testowy zakręt gdzie sprawdzam moje auta. Moje poprzednie auto to BMW F33 428i (napęd na tył) na sportowym zawieszeniu i kołach 20 cali. Prędkość jaką uzyskałem MINI na tym...

Sporo obiecuje ale to auto nie jest małe i lekkie i mocno ucieka w zakrętów. W zawieszeniu i układzie czuć pieniądze, samo kierowanie jest bardzo przyjemne za sprawą bardzo precyzyjnie i z wyczuwalnym oporem działającej kierownicy.

Jak wyzej, EDC robi swoje. Komfort (mam runflaty 17ki) w Green i normalnym. Gokart w Sport. Nigdy nie dobija. Czuc pieniadze w zawieszeniu generalnie. Uklad kierowniczy wystarczajaca bezposredni, bardzo precyzyjny. Zero luzow.

Jestem zadowolony z precyzji prowadzenia. Układ kierowniczy reaguje na każdy ruch. Samochód prowadzi się pewnie. Żona po "przesiadce" z 3 letniego Citroena C3 jest pozytywnie zaskoczona.

Auto daje niesamowicie wielką radość z jazdy, byłem ową Cooper S na torze i jest po prostu genialny.