Oceny Mini Countryman F60 Crossover

4,0

~Przemysław Z

Mini Countryman F60

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Auto posiada wiele plusów, ale tez pare minusów. Daje duża frajdę z jazdy, myśle ze można spokojnie wybrać się na tor. Natomiast do codziennego użytku przeszkadza średnia jakość wykonania, słabe wygłuszenie, słabo wybierające zawieszenie( na serpentynach świetna zabawa ale podczas jazdy na codzień czuć każda nierówność) oraz sztywny układ kierowniczy. Dodatkowo wnętrze jest mało przemyślane, a stosunek jakości do ceny dosyć słaby. Kupować...

4,6

~Bonusso

Mini Countryman F60

Crossover 1.5 Plug-in Hybrid 224KM 165kW

Jestem bardzo zadowolony. Jest to świetny samochód do miasta jeśli posiada się miejsce do ładowania. Ja mam ten przywilej, ponadto prąd biorę z mojej instalacji fotowoltaicznej co sprawia, że koszt ładowania wynosi 0 zł. Dzięki temu mam naprawdę zerową emisję CO2 z czym dobrze się czuję :). W moim przypadku 70 procent przebiegu jest wykonane na prądzie. Reszta pochodzi z przejazdów długodystansowych, gdzie samochód płynnie zmienia się w mocną...

4,4

~Karol

Mini Countryman F60

Crossover 2.0 192KM 141kW

Auto o mega stylistyce. Rozpędza się rewelacyjnie. Nadmuchany gokart. Bardzo wygodne i miłe dla oka.

4,9

~Mikla

Mini Countryman F60

Crossover 2.0 192KM 141kW

Ten samochód musi się podobać , stylistyka nietypowa ( dla mnie to mega plus ) . W jeździe czuć że zrobiło go BMW . Silnik naprawdę dynamiczny i mega zaskoczenie ( buczy , prycha ,strzela).

4,9

~Dynamo

Mini Countryman F60

Crossover 2.0 192KM 141kW

Super wyjątkowe auto. Dynamiczne i eleganckie.

2,3

~Grzegorz.

Mini Countryman F60

Crossover 2.0 192KM 141kW

Non stop coś zawór na turbinie klocki po 20k teleserwis nie działa. (Bezawaryjność (drobiazgi))

4,5

~maju

Mini Countryman F60

Crossover 1.5 Plug-in Hybrid 224KM 165kW

Silnik, a raczej połączenie napędu spalinowego z elektrycznym, stanowi świetne rozwiązanie ale: dla osób posiadających dostęp do gniazdka w domu i/lub pracy i/lub Mieszkających w mieście z dobrą infrastrukturą do ładowania aut elektrycznych. We Wrocławiu z tym nie ma problemów. Przyśpieszenie 6,6 s do 100 km/h daje frajdy z jazdy, jednak nie korzysta się z tego często. Hybryda zachęca do spokojnej i ekonomicznej jazdy. (Silnik)