Ocena kierowcy - Mini Mini R56 Hatchback

wiatros.ok@interia.pl, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V Turbo 175KM 129kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mini Mini R56 Hatchback 1.6 i 16V Turbo 175KM 129kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,85

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Po prostu gokart, każdy zakręt jest brany tak jak trzeba, bez nad- czy podsterowności. Lepszy niejednokrotnie od aut 4x4- mam porównanie.

5,0

Całokształt

Auto jak dla mnie doskonałe. To co chciałem: moc z niewielkiej pojemnosci, szyby bezramkowe, idealna trakcja (wielowahaczowy tył, dyfer), biksenon, tempomat, automatyczne światła, czujniki deszczu i samosciemniające lustra, bezramkowe szyby, skóry, czujniki ciśnienia, klocków czy temperatury- oraz cała masa wyposażenia niespotykana w tej klasie aut. Troszkę zrywny przy ostrym starcie na sliskim- ale to przecież przedni napęd.

Wrażenia

5,0

Silnik

Chodzi równiutko z rasowym pomrukiem. Elastyczność niesamowita, na każdym biegu (np.: 6-ka bez problemu przyspiesza od 70 do 200km/h)- po prostu cudowny w trasie na tempomacie, jak automat:)

5,0

Skrzynia biegów

Idealne przelożenia, krótkie i szybkie- wiele mocniejszych aut odstawia poprzez to. Do tego sygnalizator zmiany biegu (wyświetla jaki bieg jest najbardziej w danym momencie optymalny dla min. zużycia paliwa i stylu jazdy)

5,0

Układ jezdny

Po prostu przyklejony- nie "jak gokart"- to JEST gokart. Znacznie lepiej się trzyma drogi niż... Subaru!!!! Zespół systemów trakcyjnych i aktywny dyfer czuwają a przy zabawie z wyłączonym DSC i tak niezwykle ciężko jest wprowadzic go w niekontrolowany poślizg. Nie bez kozery nazwano go najlepsza przednionapędówka świata!

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność, krótkie zwisy, pionowe szyby- wszystko jak na dłoni. Lusterka asferyczne boczne nieco za blisko kierowcy jak dla mnie, wsteczne świetne-b. szerokie i samościemniające.

5,0

Ergonomia

Nieprawdopodone, jak ustawiono wszystkie przyciski! po prostu bez odrywania rąk od kierownicy i gałki zmiany biegów z przedramieniem na podłokietniku- masz kontrole nad wszystkim- całe sterowanie w zasięgu palców rąk. Jeszcze nie spotkałem takiego auta!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik, schładzany schowek, podgrzewane fotele 3-stopniowo, spryskiwacze, lustra, szyby, momentalne dzialanie ogrzewania w zimie i utrzymanie zadanej temperatury.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na tak "małe" autko- po prostu super. Schowki wszędzie gdzie sie da i siatki. Wszyscy mają znacznie wiecej miejsca niz np. w Golfie III- nawet z tyłu!

5,0

Wyciszenie

Bez zastrzeżeń- silnik i wydech slychać dokładnie w takim zakresie jak trzeba. Idealne nagłośnienie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cos za coś- 10-11l/100km to norma, na trasie 7-9l (średnia 130km/h). Ale moc to 175KM więc cóż to jest w porównaniu do 20-30l Imprezy :)))))

5,0

Stosunek jakość/cena

Za auto typu Corsa czy Polo z maksymalnie bogatym wyposażeniem (i tak o 1/2 biedniejszym:)) zapłacimy podobna cenę. Nie jest źle. A że nie jest to auto dla biedaków... hmm:)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

do tej pory, odpukać- nic nie skrzypi- wszystko dopracowane w każdym szczególe

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko gra jak należy- zresztą przy kupnie nowego mam assistance 60miesięcy do każdej pierdółki i auto zastępcze od ręki.