Ocena kierowcy - Mitsubishi ASX I SUV Facelifting

Paweł, 7 lat temu

Silnik 1.8 150KM 110kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 34 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mitsubishi ASX I SUV Facelifting 1.8 150KM 110kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Lepiej niż dobrze, ale jeszcze nie bardzo dobrze. Tak trochę więcej niż 4 gwiazdki (4,3pkt.)

Wrażenia

5,0

Silnik

1,8DID - myślę, że najlepiej pasował do ASX-a. 150KM, 300Nm (chyba), bardzo dobrze radzi sobie z niemałą masą tego auta. Wystarczająco dynamiczny, a przy tym, uważam, że oszczędny. Nie wiem, dlaczego z niego zrezygnowano...

5,0

Skrzynia biegów

Manual funkcjonuje bez zarzutu, wydaje się być idealnie spasowana z tym silnikiem. Elastyczna, ale jak trzeba, można też przeciągnąć...

4,0

Układ jezdny

Trochę za miękki (jak dla mnie), a przy tym nie pochłania nierówności zbyt komfortowo. Po za asfaltem jest ok. Charakterystyka napędu znacznie poprawia się w trybie AWD Lock (koleiny, woda, śnieg, luźna nawierzchnia - daje zdecydowanie więcej pewności), ale jest okupione zauważalnym wzrostem spalania.

Komfort

5,0

Widoczność

Dałem doskonale, mimo, ze powierzchnia przeszklona nie zapewnia takiej doskonałej widoczności, powinno być 4,5 gwiazdki (bardzo dobrze), przede wszystkim za świetne, duże lusterka zewnętrzne oraz za świetne reflektory ksenonowe o specyficznej budowie, poszerzające oświetlane pole (idealne w lasach, na krętych i na wąskich drogach)

4,0

Ergonomia

Czysto po japońsku. Nie zawsze ergonomicznie, ale nie ma się specjalnie do czego przyczepić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu. Należy pochwalić możliwość wstępnego ogrzewania elektrycznego zimą, zanim silnik osiągnie pewną temperaturę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To nie jest duży samochód, ale ma stosunkowo wygodne wnętrze - do 1,75cm wzrostu nikt nie będzie narzekał, ani z przodu, ani z tyłu. Przestrzeń bagażowa też nie zawodzi.

3,0

Wyciszenie

Do 80-90km/h jest poprawnie, później coraz głośniej. Powyżej 120-u jest już głośno... Za to należy pochwalić za brak niepożądanych dźwięków pochodzących z elementów wykończenia wnętrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiedzieć czemu, wysokie koszty obsługi serwisowej. Cen części nie znam, nie miałem okazji nic naprawiać. I tak trzymać!

4,0

Stosunek jakość/cena

W sumie, biorąc pod uwagę ceny podobnych samochodów tej klasy z napędem AWD, to powinny być 4,5 gwiazdki (bardzo dobrze)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie było

5,0