Lista ocen Mitsubishi Carisma (353) - Ergonomia

3,0

~bartoolino

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Auto z automatyczną skrzynią biegów musi więcej palić, to oczywiste, chodzi tylko o to, żeby różnica w stosunku do wersji ze skrzynią manualną nie była duża. Testowana przez pewien portal w ubiegłym roku Carisma z klasyczną przekładnią zużyła, po przejechaniu 700 km, średnio 9,3 litra benzyny na 100 km. Z tym że wówczas jazdy odbywały się zimą, kiedy z zasady spalanie jest większe.Jazda automatem w lipiec/sierpień zużywa przeciętnie 9,6...

4,0

~Poldzisław

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Wszystko właściwie pod ręką. Czytelny klimatronic. Można mieć zastrzeżenia jedynie do złego umieszczenia przycisków od świateł przeciwmgielnych, które notabene potrafią się psuć. Moje jeszcze działają, ale z włączeniem świateł przeciwmgielnych mam spore problemy. Kolejnym minusem może być brak kontrolki świateł mijania oraz brak gwizdka sygnalizującego ich włączenie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. W poprzednich autach nie zdarzało mi się...

4,0

~Ironclad

Mitsubishi Carisma

Sedan 1.6 90KM 66kW

Z pewnością nie dla każdego - siedzi się bardzo nisko, a to trzeba lubić. Wszystkie przełączniki są w zasięgu ręki, chociaż do logiki ich rozmieszczenia można mieć pewne zastrzeżenia. Jest to jednak układ typowy dla "Japończyków" z lat 90, toteż każdy kierowca Toyoty czy Nissana odnajdzie się od razu. Duży minus: brak trybu "przetarcia" szyby - w przypadku lekkiego opadu pomaga regulacja interwałów, ale nie jest w stanie podobnego "machnięcia"...

4,0

~juar_78

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.6 i 16V 103KM 76kW

Deska bez bajerów. Jedyną ekstrawagancją jest wyświetlacz, który łączy funkcje obsługi radia z prostym komputerem pokładowym oraz termometrem. Prosto - ale nie prymitywnie. Wszystko pod ręką. Dla mnie OK. Plusem są fotele. Fajnie się w nich siedziało. W Carismie potrafiłem lepiej ułożyć się za kierownicą, niż w obecnym Lancerze. Wszystko w miarę pod ręką. Jak ktoś nie lubi multimedialnych samochodów, przeładowanych wyświetlaczami - będzie...

4,0

~luki19323

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Na początki miałem małe problemy z ustawieniem fotela, i nie chodzi mi o to że jest za mało miejsca , miejsca jest naprawdę sporo, trzeba sie przyzwyczaić. Wszystko znajduje się pod ręką i na odpowiedniej wysokości i nie trzeba odrywać wzroku od jezdni chcąc podkręcić klimę lub ogrzewanie, troszkę małe kieszenie boczne w drzwiach ale dzięki temu samochód w środku jest troszkę szerszy....

5,0

~Ishmaell

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V 116KM 85kW

jak w mercedesie najwyzszej kalsy, panel przedni wszystko co potrzeba, navi mozna juz kupic w markecie...przeciez, centralna konsola po srodku, a nie jak w wiekszosci pseudo-pojazdow, materialy lepsze niz w vw,audi czy innej miernocie, w najbogatszej wersji to auto ma wszystko co teraz sie dopiero zaczyna stosowac w kabinach pojazdow, inzynierowie z volvo zrobili to co umieli najlepiej

5,0

~Kierowca.

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Segment C/D i tyle miejsca się oczekuje po takim aucie. Fotele wygodne,duże, podłokietniki, regulacja odcinka lędźwiowego(kierowca). Przełączniki pod ręką, tam gdzie powinny być. Deska rozdzielcza tradycyjna tzn. duże zegary obrotomierza i prędkościomierza , mniejsze temp. i paliwo. Tak jak lubię, bez dziwactw utrudniających życie. Wszystko podświetlone zimnym białym światłem.

4,0

~pczarnul@wp.pl

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.6 100KM 74kW

OK. Troszkę za duża kierownica i problemy z wysiadaniem. Nie wiem czym to jest spowodowane. Czy tym, że już wyżej nie można podnieść fotela kierowcy, czy siedzisko się tak zapada, czy może mam za duży brzuch :) Bardzo małe, a wręcz nie ma schowków, w przednich drzwiach. Można do nich włożyć tylko mapę (no może dwie :) Przełączniki i inne tym podobne są dobrze rozmieszczone.

4,0

~Mazi

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.6 90KM 66kW

Ergonomia jest w porządku, wszystkie przełączniki można łatwo odnaleźć. Z rzeczy których mi brakuje: na desce rozdzielczej nie ma kontrolki informującej o włączonych światłach mijania. W kraju, w którym światła służą do jazdy wtedy kiedy są one faktycznie niezbędne ta drobnostka nie ma znaczenia, za to w Polsce jednak by się taka kontrolka przydała.

Dziennik kosztów dla Mitsubishi Carisma

Średni koszt przejechania 100 km

33,33 zł

on

6,8

l/100km

pb

8,5

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~gorester

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.9 DID 102KM 75kW

Wszystko jest pod reka, wysoka funkcjonalnosc i przejrzystosc przyciskow. Podlokietnik uwielbiam, moge z nim jechac na koniec swiata. Fotele regulowane w kilku plaszczyznach (2 pokretla w siedzisku, jedno w oparciu, regulowane zgiecie zaglowkow). Jedyne co mi przeszkadza to tryb pracy tylnej wycieraczki - jest tylko jeden bieg, zbyt szybki. Ale to drobiazg