Lista ocen Mitsubishi Lancer VI Kombi (22) - Silnik

5,0

~Wojtek

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 4WD 113KM 83kW

Chociaż moje autko to wersja kombi 4x4 i waży 1100 kg ale ten silnik potrafi je rozpędzić do setki bardzo szybko, i niejeden kierowca czasami się zdziwi (ja czasami również jak nie zwracam uwagi na prędkość często łapię się na tym że dopiero ruszyłem i już jest 100km/h). Poza tym pracuje bardzo cicho jeżeli pedał gazu jest używany niezbyt mocno, ale po naciśnięciu go głębiej reaguje bardzo żwawo i na dwójce i trójce ma naprawdę dobre...

5,0

~Marek

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

DOSKONAŁY MAM GO 7 LAT I JEST NIEZNISZCZALNY, NIE DA SIĘ GO ZAJECHAĆ, SILNIK NIE WIEM Z CZEGO ON JEST, PRÓBOWAŁEM, PIŁOWAŁEM I NIC SIĘ NIE DZIAŁO,ale to zupełnie nic, pełna elektryka nawet szyberdach klima, auto warte 2000 zł a nie raz się na parkingu śmiałem z mietków i audic :) NAJLEPSZE AUTO JAKIE W ŻYCIU MIAŁEM!!! jak się ciśnie ostro to pali sporo, ale za to przez 7 lat koszt wszystkich remontów w tym zawieszenie tłumik i takie tam 4000...

5,0

~Krzysiek

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Super samochód, genialny silnik, bardzo dynamiczny i oszczędny. Przy dynamicznej jeździe w mieście spalanie około 8,6 l/100, w trasie przy dynamicznej jeździe autostradowej można spalić i powyżej 9, ale zasadniczo przy normalnym podróżowaniu to około 7 l/100, a przy próbach oszczędniej jazdy to poniżej. Samochód świetnie się zbiera już od niskich obrotów. Jeździłem różnymi samochodami, podobną dynamikę miały dopiero motory 2.0, ale za to...

5,0

~Patison

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Silnik, mimo ze przebieg licznikowy wskazywal na 143000, mial prawdopodobnie przejechane o 100 000 wiecej (oceniajac po wnetrzu, elementach zawieszenia. Nie mialem tez zadnych ksiazek serwisowych). Mimo to ten silnik byl niesamowity, niby niecale 120KM, a przyspieszal znakomicie, przy predkosciach autostradowych calkiem cicho, spokojnie mozna bylo nim jechac 140-150km/h i czuc sie komfortowo i bezpiecznie. Uzytkowalem go glownie na dluzszych...

3,0

~karos@o2.pl

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 2.0 GLX D 68KM 50kW

Jak na starego diesla bez turbiny to dobrze, o wiele lepsza dynamika niż w w podobnym dieslu volkswagena w golfie. Do około 2,5tys obr. całkiem cichy (łagodnie klekocze) dopiero powyżej zaczyna być głośniej ale bez tragedii. W przypadku wybitych poduszek silnika na biegu jałowym mogą występować drgania kierownicy. Trzeba mocno deptać przy przyspieszaniu żeby zaczął trochę kopcić.

5,0

~Szczęśliwy użytkownik

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Silnik nie do zajeżdżenia przy zachowaniu wszystkich wymian oleju i filtrów , przy obrotach do 3 tys. niesamowicie oszczędny , powyżej 3,5 tys. obrotów prawdziwy diabeł , bardzo lubi wysokie obroty mało kto może go dogonić na trasie . Przy tym przebiegu ani jednego wycieku ani nawet spoconej uszczelki .

4,0

~kazp@tlen.pl

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

16 zaworowa jednostka w wykonaniu japonskim, bardzo oszczedna przy wolnej jezdzie i super dynamiczna gdy wejdzie na obroty. Kultura pracy -bdb.Pasek rozrzadu-to minus.Pod maska nie jest tak ladnie jak np: u Hondy, Nissana. Ale poza tym nic nie mozna jej zarzucic.

5,0

~jasko email jczernek@tlen.pl

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Sprowadzilem z Niemiec jak mial 60000km. Spisuje sie swietnie, odpala niezawodnie nawet w zimie. Zalozylem inst. LPG-jest troche mniej dynamiczny, ale bardzo elastyczny. Idealny kompromis miedzy osobowym a kombi.

3,0

~Piotr P.

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Silniczek pracuje bardzo dobrze, kopyta dostaje jak to japonczyk na wysokich obrotach, troszke pali ale podejrzewam ze to raczej z mojej winy. samochod jest z 2000 roku 1.6 glxi 113KM

5,0

~Maciej

Mitsubishi Lancer VI

Kombi 2.0 GLX D 68KM 50kW

SIlnik nie do zajechania, od dluzszego czasu zamiast wymieniac, dolewam olej, przy mrozach -20 odpala za pierwszym przekreceniem stacyjki