Ocena kierowcy - Nissan Qashqai II Crossover Facelifting

Janusz, 6 lat temu

Silnik 1.6 DiG-T 163KM 120kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.6 DiG-T 163KM 120kW 2017-2018 - Oceń swoje auto

3,93

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Moim zdaniem jest dynamiczny, niskie spalanie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Twarde zawieszenie i koła 19” niezbyt dobrze radzą sobie na naszych nędznych drogach, a w mojej wersji wyposażenia nie było możliwości zamówienia z mniejszymi.

Inne : Głośna klimatyzacja, tj. nawiew.

3,0

Całokształt

Jest wiele ciekawych rozwiązań, natomiast za auto powyżej 100 tys spodziewałem się nieco więcej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest dynamiczny i oszczędny, jest to niewątpliwie zaleta tego auta. Spalanie poniżej 7l przy normalnej jeździe uważam za dobry wynik

4,0

Skrzynia biegów

Niby jest wszystko ok, lecz można wyczuć mały luz i „ przeciąganie” dźwigni zmiany biegów przy redukcji. Biegi wchodzą bez zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Precyzyjny.

5,0

Karoseria

Daje max gwiazdek ponieważ mi się podoba, nie wiem co mam napisać w tym temacie.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest wystarczająca natomiast kamery, których w mojej wersji jest kilka spełniają swoją rolę bardzo dobrze .

3,0

Ergonomia

Przyciski do kontroli szyb są umiejscowione bardziej pod łokciem niż dłonią.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bardzo głośna nawet na drugim biegu. Ogrzewanie i dystrybucja ciepłego powietrza była o wiele lepsza w moim poprzednim IX35

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wystarczająca, natomiast z tyłu to raczej miejsca wystarczy dla dwóch pasażerów.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie przedziału silnika b. dobre, natomiast wyciszenie nadkoli, podwozia i drzwi mogło by być lepsze. Przy prędkości 120 już słychać wyraźny szum przy lusterku, każdy kamyk obijający się o podwozie słychać bardzo głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem jak będzie z przeglądami, jak na razie jest ok, małe spalanie. Trasa 200 km z przejazdem 150 na autostradzie i 50 na drogach wojewódzkich z prędkościami średnimi 130/ 90 km/h z jazdą na tempomacie, spalanie 6,5 l. W mieście trochę więcej, 7,8 - 8 l ale to chyba normalne, system start -stop robi swoje.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie znalazłem na rynku auta we wrześniu 2017 roku z silnikiem 160 konnym w maksymalnej wersji wyposażenia ( tj. skóry, pamięć foteli, dach panoramiczny, system bosse, full ledy, kamery 360, i wszystkie inne gadżety typu parkowanie, i te safety bzdety :)) za kwotę 110000 pln

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do chwili obecnej nie stwierdzono

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do chwili obecnej nie stwierdzono.