Lista ocen Opel Calibra 2.0 i 8V 115KM 85kW 1990-1997 (126) - Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

~BEZKOLIZYJNY

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Naprawdę autko bliskie ideałowi.Moja z rocznika 1995 wcale nie koroduje,jest niezawodna i szybka:)Silniczek prosty,bezawaryjny a mocy mu nie brak.Padam ze śmiechu jak jakiś debil np w Carismie mnie wyprzedza,a ma silnik 1,6 heh.Te samochody się nie psują,a już napewno nie Cali 8V.4 miesiące temu zainstalowałam Eko-Gaz a silnik i tak nie pobiera oleju.Zawieszenie sportowe,dzięki temu Calibra bez najmniejszego oporu wchodzi w zakręty i to jej...

5,0

~Fajna furka

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Auto nie do zdarcia.Silnik bardzo ekonomiczny pod warunkiem,że jest w dobrym stanie.Ja za 13 letni egzemplarz dałem 4 tysiące.Szczerze to obawiałem się trochę,że coś padnie,ale minął rok i nic nie nawala.Co do mocy tego autka jest szybki nawet bardzo.Śmieszą mnie ludzi co piszą,że Calibra tak gnije nie prawda.Rok od zakupu i ani grama rdzy.Nie wiem jak inne silniki ale 8V jest naprawdę niezawdony.To auto ma prawie same zalety.Tym...

5,0

~OpelTeam

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Nie drogi a dobry samochód.8v prosta bezawaryjna jednostka niskie spalnie jak na piec 2 litry.Kupiłem rok temu od razu się zakochałem w tym autku auto ma piękną ponadczasową linię nadwozia,ale odradzam Tuning bo to autko samo w sobie jest czymś pięknym.Nie ma problemów z częściami dostęne od ręki.Blacharka jak na auto z 97 roku bardzo dobra mój egzemplarz jest ze Szwajcarii.No ogólnie warto kupić Calibrę 8v z tego rocznika.Mnie osobiście nie...

2,0

~Butcher

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Zdaję sobie sprawę, że moja calibra jest już prawie pełnoletnia więc nie jest to nowe auto ale awarie drobiazgów doprowadzają mnie czasem do białej gorączki. Wczoraj przycisk włączania świateł przeciwmgielnych, dziś silnik wycieraczki tylnej, jutro podnośnik szyby kierowcy.... Nie są to kosztowne naprawy. Cieszyć mogą zapalonych majsterkowiczow, którzy lubią pogrzebać przy swoim aucie.

5,0

~Aarrtur

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Powiem któdko, jak sie o to dba to sie nie narzeka. Ja pilnuje wszelkich szczegułów w swoim aucie i na niczym sie jeszcze nie zawiodłem, aha no może jest jeden mały szkopuł - sterownik automatycznego otwierania/zamykania szyb. Poprostu nie trzyma pamięci po odłączeniu go od zasilania trzeba na nowo programować, wiem jak to sie robi - nic trudnego.

5,0

~Karol_Volvo

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Auto u nas w rodzinie od 2008 roku. Przyjechało na kołach z Berlina, kupiłem w 2011 roku je od brata i do tej pory zero problemów. Ewentualnie sonda lambda- wiadomo jak to na gazie, jak i kopółka, palec zapłonowy oraz świece i kable zapłonowe. Tak to standardowe wymiany. Jedno co wymieniłem to łożysko lewego koła oraz gumę półosi.

4,0

~Shalashaska

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Jest to już niestety stare auto które ma prawo mieś bolączki.Drobiazgi jakie musiałem naprawić to: - wymiana przekaźnika - uszczelki: kolektora dolotowego,miski olejowej i pokrywy silnika - zacinający się otwierany dach - skorodowane nadkole,to w oplach chyba normalka (rak Opla ;)

3,0

~natureboy

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Tylko jakieś pierdoły typu przepalona żarówka podświetlenia zegarka. Odpadła mi korbka od szyby w drzwiach pasażera. Czasami świeci się kontrolka ABS - nie kontaktuje mi czujnik w przednim lewym kole. Reszta to typowe zużycie typu klocki hamulcowe czy przepalony tłumik.

4,0

~KAGO (www.calibra-team.pl)

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

To jest Opel Calibra, samochód dla pasjonatów. Nie jest ideałem i ciągle coś trzeba przy nim grzebać hehe, ale części nie są drogie i przyjemności w robocie też można zaznać wiele. Niemniej jednak są to już samochody wiekowe i nie można w ich przypadku mówić o niezawodności.

4,0

~Włodek

Opel Calibra

Coupe 2.0 i 8V 115KM 85kW

Urwał się tylko łącznik stabilizatora z wachaczem ale to wina dróg i i dzieje sie to we wszystkich autach. Koszt 15zł + 20 zł robocizna. Włącznik śwaiteł awaryjnych nie zaskakiwał. Musiałem go rozebrac i podgiąć blaszkę i chodzi jak nowy (5-10min pracy)