Ocena kierowcy - Opel Corsa C

całkiem udane autko, szybkie i zwrotne, umiarkowany apetyt na paliwo i relatywnie niskie koszty ekspoloatacji, z uwaględnieniem wymian oleju, filtrów, klocków, świec itd. w wersji trójdzrzwiowej zauważalny brak miejsca dla pasażerów z tyłu. w mieście na zatłoczonych skrzyżowaniach i parkingach spisuje się znakomicie, można się nim wszędzie wcisnąć, manewry ułatwia dobrze dobrane serwo kierownicy i promień skrętu. na trasie przy spokojnej jeździe można zrobić około 700 km, na prostym odcinku auto daje się bujać (na benzynie) do 190 km/h (strach w oczach :P). z gazem są nieco problemy: świeci się checkpoint od układu wydechowego i komputer (benzynowy) odcina zapłon po przekroczeniu, w zależności od gazu 4800 - 5500 obrotów. prawdopodobnie ma to związek z przekroczoną normą emisji spalin, ale w sumie montowałem gaz zeby jeżdzić ekonomicznie a nie "sportowo", jak mi się nudzi to przełączam na benzynę i rura :) siwy dym

całkiem niezły kopniak na niskich biegach, szybkie przyspieszenie, idealny na zatłoczonych miejskich skrzyżowaniach

skrzynia działa stosunkowo dobrze, lewarek przesuwa się troszkę ciężko ale trafia precyzyjnie.

świetnie wykonany serwomechanizm kierownicy zapewniający kontrolę nad manewrami skrętu zarówno przy dużych jak i przy mniejszych prędkościach, rewelacyjnie krótki promień skrętu

j.w. - widoczność w miarę, ale w zimie lub w lecie podczas deszczu szyby parują i wtedy kicha :( nic nie widać, o ile przednią i tylna szybę można podgrzać, to boczne niestety nie.

bardzo wygodne i wystarczające autko dla dwóch osób

ogrzewanie działa dobrze, nawet w zimie po kliku minutach pracy silnika szyba przednia zaczyna "puszczać"

kierowca, pasażer na przednim siedzeniu - ok, z tyłu gorzej

przy prędkości do 80 - 90, w miarę cicho, przy 120 i wyżej nie słychać nic poza silnikiem i oponami

trasa (benzyna) od 4,6 do 5,3, cykl mieszany miasto rasa 6,0 do 6,8, gaz: trasa 5,8 - 6,3, mieszany 7,4, miasto 7,8.

kupiłem używany, sądzę jednak, że w przypadku zakupu nowego samochodu (jak ten opisywany) prosto z salonu cena (ok. 40 tys.) jest lekko przesadzona, ale w sumie to jest OPEL. koszty eksploatacji sa niskie co należy ująć na +.

brak uwag

poza łącznikiem skrzyni biegów reszta spisuje się bez zarzutu