Lista ocen Opel Insignia I Sedan Facelifting (4) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik benzynowy 2.0 o mocy 250 KM musi spalać trochę paliwa. Jeżdzę maksymalnie około 15 tys. km rocznie, głównie w trasie, i cenię sobie komfort oraz osiągi, więc nie jest to problem. W ciągu trochę ponad dwóch lat użytkowania, pomiędzy 56 a 88 tys. km przebiegu wydałem ok. 4 tys. zł na naprawy (poza przeglądami). Uważam, że biorąc pod uwagę niską cenę zakupu, i tak jestem do przodu w stosunku do zakupu droższych aut z tego segmentu (które...

Tu bardzo miłe zaskoczenie - być może to zasługa dobrych relacji z ASO i dealerem, ale za przeglądy okresowe płacę zauważalnie mniej niż znajomi, którzy mają auta z konkurencyjnych marek, a nawet kompakty. Wymiana oleju taniej niż w innych, nieautoryzowanych serwisach

Wspaniale, koszt przejechania 100 km na poziomie dwudziestuparu zł. Koszt większości części na sensownym poziomie.

przeglądy w aso nie są drogie, przez instalacje lpg koszty utrztymania są do zniesienia