Lista ocen Opel Insignia II (46) - Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

~ja476

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Turbo 165KM 121kW

Niestety wpadka z tą przekładnią, mam nadzieje, że po wymianie przez ASO będzie już wszytko ok i problem już się nie powtórzy.Przy skręcaniu,manewrowaniu na parkingu przy niskich prędkościach, słychać stukanie,wystarczy po przejechaniu kilku kilometrów w mieście zatrzymać się i na postoju delikatnie ruszyć kierownicą, występuje dość głośny dźwięk jakby przeskakiwania trybów. Serwis wymienił łożysko amortyzatora i nic nie pomogło, sprawdzili...

4,0

~roma

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Ecotec Turbo 165KM 121kW

Zauważyłem u siebie coś nietypowego i mam tez to wyjaśnić w serwisie. Otóż na obydwu drzwiach przednich od strony wewnętrznej tapicerka na nich nie jest dopasowana do pozostałej części drzwi od strony zakończenia tapicerki leżącej przy desce rozdzielczej, od strony zawiasów. Jak się szeroko otworzy drzwi i sprawdzi to między tapicerką a częścią blacharską jest luka kilka milimetrów, najszersza po środku. W tylnych drzwiach tego nie ma. Po raz...

4,0

~Czacha

Opel Insignia II

Grand Sport 2.0 CDTI 170KM 125kW

- spryskiwacze źle wyregulowane... poprawione - pompka spryskiwaczy - wolny czas reakcji... - w serwisie stwierdzili, że tak ma ten model.. - skrzypienie od początku tylnej wycieraczki... - w serwisie wyczyścili pióro - ale pomogło na jakieś 10 km... nadal skrzypi - piszczenie układu hamulcowego... - czasami się to przytrafi... - w serwisie powiedzieli, że wszystko ok. - fotel pasażera - jakiś przewód wystawał - naprawione...

5,0

~41hz

Opel Insignia II

Sports Tourer 2.0 CDTI 170KM 125kW

Padnięty akumulator - to największa usterka jaką mi się przydarzyła. Podczas ubiegłorocznych upałów pod wpływem nagrzania sloncem zdeformowała się wewnętrzna część nadkola, tak że musiałem wymienić jeden z jej elementów, ale ponoć to nie jest swoiste dla tego modelu, tylko czasem tak sie zdarza w niekorzystnych warunkach, nieważne czy to BMW, Mercedes, czy Fiat.

5,0

~MP

Opel Insignia II

Grand Sport Facelifting 2.0 Diesel 174KM 128kW

Największa "awaria" do tej pory to przegryzienie przewodu czujnika położenia tylnej osi przez kunę (prawdopodobnie). W czasie powrotu z wakacji miałem też dziwne zachowanie się wyświetlacza radia - prawidłowo działała jedynie górna lewa ćwiartka - reszta była nieczytelna. Ustąpiło po ponownym uruchomieniu silnika i nigdy nie powróciło.

3,0

~foreks

Opel Insignia II

Sports Tourer 1.6 CDTI 136KM 100kW

Nowe auto, ale od początku coś cyka pod maską. W tym silniku pada podobno wcześnie rolka paska. W 2l 170KM też mi padła przy 80k km, więc ogólnie coś Opel psuje celowo chyba. Update 60k km: prawie wszystkie identyczne auta w firmie już kilka razy w ASO. Czujnik pedału gazu, czujnik EGR, czujnik turbo, komuś pali sie CEL...

3,0

~Marek

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Turbo 165KM 121kW

Pojazd jest nowy, więc GM będzie się uczył i zdobywał doświadczenia odnośnie do jakości awaryjności elementów na klientach. W moim wypadku jest to np. skrzypienie w przednich drzwiach. Brak procedur zmusi serwis do obserwacji usterki w naturze, co nie gwarantuje jej usunięcia. Są mili i widać, że się starają więc może będzie OK.

3,0

~Krzysztof

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Turbo 140KM 103kW

No i tu nie ma się czym chwalić. W ciągu roku zmieniona sonda lambda, 2 razy zawieszał się zawór sprężarki klimatyzacji, na desce cały czas świeci się check engine i nikt nie potrafi zdiagnozować dlaczego tak się dzieje.

1,0

~Przemysław

Opel Insignia II

Sports Tourer Facelifting 2.0 Diesel 174KM 128kW

Mam przebieg 2500 km, a już 2x byłem w serwisie. Lista błędów, które zczytano to 5 kartek formatu a4, z czego 3 dotyczyły braku komunikacji z systemami bezpieczeństwa, jak wspomaganie, pasy, wykrywanie kolizji, ESP itd

Dziennik kosztów dla Opel Insignia II

Średni koszt przejechania 100 km

49,00 zł

on

6,5

l/100km

pb

9,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Pietia

Opel Insignia II

Grand Sport 2.0 Turbo 260KM 191kW

Jadąc z Warszawy do Krakowa dostałem gdzieś po drodze prawdopodobnie kamyczkiem w przód samochodu i najzwyklej odpadł kawałeczek lakieru, dosłownie dziurka o średnicy może 4 milimetrów ale znajomy to zauważył.