Lista ocen Opel Mokka SUV (38) - Ergonomia

2,0

~Adam Z

Opel Mokka II

SUV 1.2 Turbo 130KM 96kW

- wsiadanie i wysiadanie mierne - mały otwór drzwiowy w połączeniu z wysokim progiem ... słabo - przy dłuższej jeździe cierpnie prawa noga, ponieważ przy niskim ustawieniu fotela udo jest w powietrzu, jak ustawisz fotel wyżej, to podnosi się głównie w tylnej części a więc nierównomiernie co też jest słabe. W podniesionej pozycji wsiada się do auta jeszcze gorzej. - BRAK REGULACJI PIONOWEJ PASA BEZPIECZEŃSTWA jak odsunę fotel do tyłu tak by...

2,0

~Janek

Opel Mokka I

X 1.4 Turbo Ecotec LPGTEC 140KM 103kW

Słaba. Po pierwsze straszny bałagan. Po drugie totalny brak intuicyjności obsługi. Po trzecie, w aucie pełno jest zbędnych dodatkowych funkcji, dotyczących zarówno sterowania radiem jak i oświetleniem. Bez poczytania instrukcji nie wpadłbym na to o co w nich chodzi i jak je włączać. Tempomat włącza się i ustawia inaczej niż w normalnych samochodach. Opel ma swój świat.

4,0

~jan m

Opel Mokka SUV

X 1.4 Turbo Ecotec 140KM 103kW

Wiadomo w aucie trzeba myślec ale jest sporo dodatkowych rozwiązań, gdzie ułatwia nam to prowadzenie auta, multimedialna kierownica, gdzie nie musimy odrywac rąk, dodatykowy wswietlacz, czy standarowy zestaw glosno mowiacy, gdzie w tym aucie jest dosyc wydajny. Autem zrobilem juz troche km, i nigdy nie wychodziłem z niego zmęczony.

2,0

~Jakoob

Opel Mokka II

SUV 1.2 Turbo 130KM 96kW

Kiepsko umieszczone manetki, dziwny układ kierownicy w stosunku do fotela kierowcy, wsiadanie i wysiadanie z auta to porażka. Zamknięcie szeroko otwartych drzwi wymaga solidnego wychylenia się z auta. Bagażnik jest mały a sposób jego otwarcia to jakaś kpina - przycisk do otwarcia bagażnika jest w zderzaku.

5,0

~w.mysza

Opel Mokka I

SUV 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW

na pierwszy rzut oka kokpit wydaje się być przeładowany przyciskami, ale to tylko złudzenie, wszystko obsługuje się intuicyjnie i ma swój porządek. przesiadłem się do Mokki ze skody octavii I i nie potwierdzam, że ta ilość przycisków może przytłaczać jak twierdzą niektórzy dziennikarze motoryzacyjni.

4,0

~Mateuszek

Opel Mokka II

SUV 1.2 Turbo 130KM 96kW

Wszystko na swoim miejscu, dobrze że radio i ogrzewanie maja swoje przyciski fizyczne. Schowek moglby byc klimatyzowany ale nie ma takiej opcji.. Dość szerokie i wysokie progi dla mnie to nie problem ale dla 80 letniej Babci to przeszkoda nie do przejscia.

4,0

~peter_pan

Opel Mokka I

SUV 1.6 Ecotec 115KM 85kW

Byłoby doskonale, gdyby nieco mniej przycisków (w podstawowej wersji, dodam) na kokpicie. Niezrozumiały dla mnie system start&stop na pokładzie podstawowej wersji wyposażenia. Na szczęście daje się wyłączyć łatwo dostępnym klawiszem zieloną diodą.

1,0

~michał

Opel Mokka I

X 1.4 Turbo Ecotec 140KM 103kW

Auto na dłuższych trasach (200km+) jest ekstremalnie niewygodne, wysoki poziom hałasu przy wyższych prędkościach połączony z niewygodnymi fotelami sprawia, że po postoju nie mam ochoty w ogóle do niego wsiadać

4,0

~Zegarmistrz

Opel Mokka I

X 1.6 Ecotec 115KM 85kW

Gdyby nie to że miałem do czynienia z podstawową wersją byłoby bardzo dobrze. 4 gwiazdki i tak trochę na zachętę bo sprzedawanie takiego radia w jakimkolwiek aucie to robienie sobie jaj z własnej pracy.

5,0

~Marlon Brando

Opel Mokka I

SUV 1.6 Ecotec 115KM 85kW

Mokka to dopracowany samochód. W wersji COSMO nie ma potrzeby dokupować kolejnych opcji, prócz tych co już są. Uwielbiam tą masę przełączników (które są tak krytykowane), czuję się jak w kokpicie samolotu...