Lista ocen Peugeot 307 I Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW 2001-2005 (48) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~ryszard.frydrychowski@neostrada.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Poważnych usterek, które występują niespodziewanie i uniemożliwiają dalszą jazdę - jeszcze nie miałem. Wszystkie przeglądy, ba, nawet przełożenie kół wiosna, zima wykonuję w ASO Peugeot FA, tam gdzie auto kupiłem. Również tam wykonano drobną naprawę blacharską. O wymianie stabilizatorów już napisałem wyżej. Czeka mnie poważny przegląd przy 60 tys. km.

Dodane 18 lat temu

1,0

~grzesiek

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

tragedia, nie polecam zwlaszcza serisu w koszalinie-banda nieudacznikow(wyslali mnie do Hondy bo nie potafili znalezc usterki,a to byly tylko sworznie wachacza,ciagle palace sie zarowki,stuki,3 kotna wymiana przelacznika kierunkowskazow,hamulce to zgroza wyja jak potepione pomimo wymiany klockow-widocznie tandetne francuzkie tarcze

Dodane 22 lat temu

3,0

~marledwa@poczta.onet.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Po 15tys km padla pompa paliwowa.Okazalo sie tez przy okazji, ze brak wkrecanego ucha do holowania auta( przepadlo w punkcie serwisowym).Kolejna niespodzianka to wyposazenie auta w niewlasciwy klucz do odkrecania kol (moja zona odkryla ten fakt gdy musiala wymienic kolo a assistance sluchalo z niedowierzaniem i kazalo sie wypchac!

Dodane 22 lat temu

3,0

~Mirek

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Podzielam opinie, że samochód ma problemy wieku dziecięcego. Blokujaca się stacyjka (wymieniona), komputer pokładowy z błednymi wskazaniami (naprawiony), blokujący się włącznik migaczy (mimo usilnych starań serwisu) nienaprawiony, katalizator (błąd przejściowy) już ok.

Dodane 23 lat temu

5,0

~Remigiusz

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Jak na razie odpukać nic poważnego się nie wydarzyło, czeka mnie wymiana oleju, pewnie tylne klocki ale to rzeczy eksploatacyjne. Poprzedniej właścicielce z tego co wiem też nie przydarzyła się awaria, która nie umożliwiła dalszej jazdy

Dodane 3 lata temu

3,0

~Jacum

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

po 20000 km wymiana sworzni lewego koła po 40000 szczeliła uszczelka pod głowica ale dalej jeżdżę minimalnie po 500-1000 km gdzieś widać że olej wychodzi ale niezbyt wiele. w serwisie stwierdzili w krakowie że nie ma jeszcze konieczności naprawy.

Dodane 18 lat temu

1,0

~bopl@op.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

PRZEŁĄCZNIK ZESPOLONY PEUGEOT 307 DO MODELU Z ESP to koszt 1100 zł, wymiana konieczna tylko dlatego, ze się tyko kontrolka Airbag. Oczywiscie Airbag jest OK, ale naprawa przełacznika jest niemożliwa, tylko wymiana.

Dodane 19 lat temu

3,0

~Roberth

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Posypał się jakiś element odpowiadający za ciśnienie oleju. Na wolnych obrotach zapalała się czerwona kontrolka STOP wraz z właściwym komunikatem na wyświetlaczu. Na szczęscie dało się dojechać do warsztatu na większym gazie.

Dodane 19 lat temu

4,0

~smallboy@interia.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

Poza drążkami stabilizatora yo ok. Chyba,że jeszcze klepanie zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa, którego nie dało się naprawić fachowcom w serwisie(bo był jeszcze na gwarancji)

Dodane 20 lat temu

3,0

~kris

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

ZAWIESZENIE, jeszcze raz ostrzegam; na gwarancji po 24 tys. nie wymieniają zużytych drążków, trzeba za nie płacić!!! Choć w umowie gwarancyjnej nie jet to ujęte.

Dodane 21 lat temu