Ocena kierowcy - Peugeot 307 I Hatchback

mikeber, 14 lat temu

Silnik 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,23

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wnętrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Koło dwumasowe

Zawieszenie : Łączniki drążka stabilizatora

Inne : Zamarzające zimą zamki

5,0

Całokształt

Świetna linia nadwozia. Świetne wnętrze i wyposażenie. Dobry i cichy diesel pod maską.

Wrażenia

5,0

Silnik

Common Rail swoje robi

4,0

Skrzynia biegów

Przydałby się szósty bieg

4,0

Układ jezdny

BARDZO DOBRE HAMULCE !!! Droga hamowania 100km/h-0 - 38 m !!! Troche za twarde zawieszenie jak na polskie drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Ogromna przednia szyba, doskonałe przeszklenie pojazdu i widoczność do przodu. Osobom ok 2 metrów wzrostu mogą przeszkadzać przednie słupki.

5,0

Ergonomia

Wyposażenie świetne. Automatyczna klima, szyberdach, fotele regulowane we wszystkich płaszczyznach, ESP + ASR zimą rzecz niezastąpiona wiele innych.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Świetny uklad automatycznej klimatyzacji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo przestronne wnętrze - z przodu porównywalne do Audi A6, Mondeo MK3 itp 2 pasażerów z tyłu nie ma co narzekać a i w 3 można spokojnie pokonać długą trasę.

3,0

Wyciszenie

Słychać pracę zawieszenia zbyt głośno. Warto dodatkowo wygłuszyć podłogę i ewentualnie drzwi (pod audio).

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście troche dużo pali jak ktoś ma ciężką nogę. 7,5 litrów w mieście to jest średnia. W trasie potrafi ładnie zejść do okolic 5 litrow przy spokojnej jeździe. Volkswagen chyba pali troche mniej...

4,0

Stosunek jakość/cena

Na pewno warty tych pieniędzy

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Generalnie mimo legend moje auto nie zawodzi. Zimą ma tendencje do zamarzania linka od hamulca ręcznego (poniżej -5\'C). Zamarza też mechanizm tylnej klapy i tylnych drzwi. Elektronika póki co nie zawodzi.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Co ok 150tys z reguły do wymiany koło dwumasowe najlepiej w komplecie ze sprzęgłem. Koszt częsci ok 1600zl (Valeo). Szybko kończą się przednie tarcze hamulcowe. Warto zainwestować w sportowy zestaw na przód.