Lista ocen Peugeot 308 I Hatchback 5d (105) - Silnik

4,0

~Siemak

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 112KM 82kW

Nie polecam. Wersja Premium: - zle wyprofilowane i pochylone oraz za krotkie siedzisko fotela bez mozliwosci regulacji - przy gwaltowniejszym hamowaniu wjezdza sie pod kierownice, - bardzo bezposredni uklad kierowniczy przy malych predkosciach - schowek na okulary nad drzwiami pasazera - za maly na okulary - ale szkla kontaktowe sie zmieszcza, - centralny podlokietnik blokuje dzwignie hamulca recznego - zbyt do tylu przesuniete...

3,0

~Patryk

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 THP 150KM 110kW

Silnik jest dynamiczny, ale nieoszczędny. W autach przed liftingiem, występują problemy z rozciąganiem łańcuszka rozrządu (przez słaby napinacz), a jego wymiany są niestety częste i kosztowne (mój egzemplarz miał już 3 razy zmieniany na gwarancji). Po 95tys. km u mnie zaczęła odzywać się też turbina, która także nie jest pozbawiona fabrycznych wad. Silnik z uwagi na obecność turbo, bierze średnio 0,5-0,7l oleju na 1000km i z tym trzeba się...

5,0

~lucjan

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

zaledwie 1.6l pojemności a ciągnie jak 2.2l benzyna w safrance. Przypominam że auto waży 1.5 tony (wersja SW). Silnik cichy po uruchomieniu i praktycznie nie słychać go po rozgrzaniu, daje znać że istnieje przy wyprzedzaniu. Jest możliwość podniesienia mocy do 110 KM, ale jak na razie mi wystarczy. Jednak nie ma zbyt dużego zapasu mocy. Silnik jest tak akurat i jak załadujemy samochód na maxa to już nie poszalejemy na pewno.

1,0

~Krzychu

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

1.6 VTi benzyna 120 koni - nie polecam tego silnika. Mechanicy nie chcą tego remontować. Jeśli chodzi o remont generalny to cena przekracza wartość auta. U mnie to 15 tys zł. Odkąd go mam to zawsze palił olej, ale teraz już pije jak smok. Generalnie do czasu usterki brak poważnych problemów. Jedynie ciągła kontrolka silnika i rozciągajacy się łańuch rozrządu.

5,0

~hellraider

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Ostatni rok jezdziłem autem z silnikiem benzynowym a jeszcze wczesniej dieslem 1.9 DCi . Tęskniłem już za elastycznością diesla , no i oczywiście za jego ekonomiką . Silnik Peugeota oceniam wiecej niz pozytywnie . Jest bardzo żwawy , cichutki i naprawdę ekonomiczny . Po przejechaniu 1000 km po małym miescie ( wokół komina) komputer pokazuje 5,2/100 .

3,0

~keTrab

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Silnik bez rewelacji, no może spalanie jest OK, ale zauważalny brak mocy. Do jazdy na autostradzie starczy chociaż wtedy już spalanie to inna bajka przy prędkościach 140-160/170 spala około 8,5l/100km sporo. Na normalnej trasie przy spokojnej jeździe można spalić 5,5l. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby osiągnąć 4,7l chyba jak zawalidroga.

4,0

~Entuzjasta

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Bardzo dobra kultura pracy silnika. Istotna, korzystna różnica w stosunku do pegeot 307 we wszystkich możliwych aspektach. Jedyny problem, który się czasem pojawia, to dziwne wrażenia akustyczne, przypominające "prychanie" tuż po uruchomieniu zimnego silnika. Serwis podczas prób usunięcia tego problemu ujawnia dużą bezradność i nie kryje zaskoczenia...

5,0

~wafel66@interia.pl

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Jezdziłem dieslem 110KM oraz nowa benzyna 120KM. Absolutnie swietne silniki, zwawe, dynamiczne, ciche i ekonomiczne (przy bardzo dużych predkosciach oraz troche miasta) srednie spalanie dla diesla to 6.1 a dla benzyny 8.3l na 100KM gdzie srednia predkosc to ok.86-91km/h. Czyli chwilowo 180km/h a zaraz potem wyprzedzanie i tułaczka za Tirami.

4,0

~Piciniak

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Może być. Po uruchomieniu na zimno stukają elementy zmiennych faz rozrządu. tak około 10 sekund... Po dotarciu wszędzie oleju stukot znika. Na ciepło brzmi jak japoński. Elastyczność w normie ( ciekawostka że niekiedy lepiej ciągnie a niekiedy gorzej. Na tym samym baku paliwa. Coś ta elektronika dalej im szwankuje.

Dziennik kosztów dla Peugeot 308 I Hatchback 5d

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

on

6,0

l/100km

pb

9,5

l/100km

lpg

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Qbha

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Bardzo dobry silnik ale przy większym obciążeniu brakuje jednak tych 20 KM. Kulturę pracy silnika oceniam bardzo wysoko, silnik nie klekocze jak inne konstrukcje. Dynamika na bardzo dobrym poziomie. Auto dobrze się sprawdza przy manewrach wyprzedzania. Kolejnym atutem jest znakomita ekonomiczność tego silnika ale o tym później.