Lista ocen Peugeot 308 II Hatchback Facelifting (6) - Układ jezdny

Układ jezdny jest dobrym kompromisem pomiędzy komfortem, a pewnością prowadzenia. Mój egzemplarz wyposażony jest w felgi 17-calowe z oponami 225/45/r17 więc jest dość sztywny, ale taka konfiguracja ze świetnymi oponami Michelin Pilot Sport 4 gwarantuje duże rezerwy bezpieczeństwa i przyczepności przy gwałtownych manewrach, wykazując się dobrą przyczepnością i zwinnością. Zresztą polecam zobaczyć test łosia w wykonaniu Peugeota 308:...

Układ jezdny jest dobrym kompromisem pomiędzy komfortem, a pewnością prowadzenia. Mój egzemplarz wyposażony jest w felgi 17-calowe z oponami 225/45/r17 więc jest dość sztywny, ale taka konfiguracja ze świetnymi oponami Michelin Pilot Sport 4 gwarantuje duże rezerwy bezpieczeństwa i przyczepności przy gwałtownych manewrach, wykazując się dobrą przyczepnością i zwinnością. Zresztą polecam zobaczyć test łosia w wykonaniu Peugeota 308:...

Jedynie przy dużych prędkościach i najechaniu na wyraźny poprzeczny garb, czuję lekkie uciekanie tyłu. Trzeba pamiętać jednak że tylne zawieszenie to prosta belka, wiec nie jest to przypadłość jedynie 308 ale większości samochodów z takim układem.

Tylne zawieszenie troszkę czasem skacze na zakręcie na nierównościach przy szybszej jeżdzie.

Dobry kompromis miedzy sportowych a komfortowym zawieszeniem. Chce się jeździć tym autem bez powodu.

Fajny, mała kierownica, układ pracuje przyjemnie, nic nie udaje.