Peugeot 406 - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Optymalny wydaje się 2.0...przy 1.8 odczuwalny jest jest brak mocy w stosunku do masy, aby sprawnie się bujać trzeba go jednak kręcić powyżej 3 000 obr. Ciekawostka w przeciwieństwie do innych benzynowych którymi jeździłem najniższe spalanie ma podczas jady w przedziale 1 800 - 2 500 obr., może to wpływ zestrojenia skrzyni która sprawia wrażenie jakby zrobiona była dla typowej bulwarówki (w mieście 5 wkładam już od 65 - 70 km/h), jednakże co...

1.8 (EW7J4 taka generacja silnika bo w peugeotach jest kilka rodzajów) Przy 50/h można jechać na 5 wszystko zależy jak operujesz gazem. Silnik jest dosyć elastyczny ale w mieście musisz kręcić go wyżej jeśli chcesz się dynamicznie poruszać. Natomiast jeśli jeździsz nie po zakorkowanych miastach to spokojnie 2 tyś obrotów i zmiana biegu. Moj ojciec, brat i dziewczyna np. byli bardzo zdziwieni że tak szybko (do max 2500 obr) i płynnie można...

Pojemność 3.0l. ale malkontenci i matematycy słusznie zauważają, że pojemność podana w cm sześć. powinną być zaokrąglona do 2.9 l. Mój ma moc 190 KM. (na hamowni wypluł 192) Przy masie ok. 1550 kg nie jest to demon prędkości, służy do sprawnego przemieszczania się. Silnik kręci się do 6.500. Nie jest wysilony i w żaden sposób doładowany. To chyba spora zaleta bo stara konstrukcja potrafi wytrzymać długie przebiegi. Najbardziej po kieszeni...

Dość rzadko spotykana w 406, ale śmiało mogę powiedzieć że to "złoty środek". Spalanie na poziomie popularnych 2.0 a osiągi zdecydowanie lepsze. Prawie 160KM no i ten moment obrotowy 217 Nm! to więcej niż 1.8T z grupy VW, a dostępny już od 3900rpm, naprawdę nie trzeba redukować przy wyprzedzaniu, a po redukcji... bajka! Trzeba tylko pamiętać o odpowiednim oleju ze względu na obecność wariatora zmiennych faz rozrządu. Tylko pełny...

Szanowni! Przyszedl czas na rozstanie sie z fantastycznym autem - 406 break, ktorym jezdze juz od 7 lat. Rodzina rozrosla sie, autko wpadlo w lata, chcial nie chcial, przesiadamy sie do grand scenica. Klopot polega na tym, ze z Peugeotem 406 break trudno nam sie rozstac :) Wychodzi na to, ze bedziemy miec dwa auta - renaultt na codzien, stara dobra DUZA cztersytaszostke od swieta. Podsumowanie: 7 lat jazdy, 155 000 km, wymienione dwa razy...

Odkąd mam ten samochód z silnikiem nie miałem żadnych problemów. Prosta konstrukcja nie odstrasza mechaników, najlepszą opinią cieszy się wersja 110KM. Niektóre rzeczy jest człowiek w stanie sam zrobić, np. czyszczenie przepustnicy, czy silniczka krokowego. Czasem na luzie falują obroty, ale nie jest to dla mnie rzecz przez którą będę rozbierał wszystko. Na tę chwilę już nic się nie dzieje, może pomogło czyszczenie w.w. elementów.Elastyczność...

Silnik 2 litrowy dobrze daje radę z masą auta lecz jak dla mnie to trochę za mało te 132 kuce... Jeżdżę na gazie i spalanie oscyluje w okolicach 13 więc tragedii nie ma:)Mogłoby się wydawać że to dużo ale spowodowane jest to tym iż wskazówka obrotomierza często spotyka czerwone pole i średnia moja prędkość podróży to 140 km/h:P Co do usterkowości to mój egzemplarz ma już spory przebieg (w rzeczywistości okolo 100kkm więcej niż na liczniku) i...

Silnik 2,0 16vjest odpowiedni do tego auta i jego masy ale nie jest bez wad.Po pierwsze zużycie paliwa głównie w mieście to min.11 litrów jak by na niego nie patrzeć.Po drugieOd początku nierówne obroty na biegu jałowym.Byłem u różnych fachmanów i żaden nie wie co jest.Dostałem spis paru czujników i podobno jeden z nich to winowajca.Narazie wymieniłem silniczek krokowy za 120zł ale nie bardzo to pomogło.Z plusów to dynamikai elastyczność.Już...

112koni choć kumple mówią ze dla mnie to za dużo!ale się tym nieprzejmuje i chce się ścigać z każdą furą kumpli z a4 1.9 tdi110 km(które mnie wyprzedzi nawet z przyczepką) i z mx-3 nawet wygrałem na dołach ,astrąII 115km i kazdemu nieodpuszcze siedząc mu z tyłu cisne 406 ile wejdzie! jestem z tyłu każdej z tych fur ale i tak najepszy choć kumple mówią mi ze nidają do końca!!podejme nowe wyzwania!chcecie się ścigać to piszcie!dla mnie 12.4 do...

Silnik jest bardzo dobrą konstrukcją. Choć przy niskich obrotach (<2tys) nie zbiera się chętnie, to jednak nieco wyżej już jest naprawdę fajnie, a że to automat to gdy trzeba kręci go do maksymalnych obrotów i wtedy wyprzedzanie jest bezproblemowe. Na pewno ma wystarczająco mocy i momentu na tą masę i skrzynię. Wpasowuje się bardzo dobrze. Polecam ten napęd. Jest elastyczny, cichy i pozwala zarówno na szybszą jazdę (bez szaleństw oczywiście,...

Lista ocen Peugeot 406 (509) - Silnik