Ocena kierowcy - Peugeot 508 II SW

Słodko-gorzki... cytując piłkarza. Samochód urzekł mnie wyglądem tak zewnątrz jak i wewnątrz. Posiada jednak kilka irytujących elementów, które pojawiły się w trakcie eksploatacji. Z tego, co czytam komentarze to zrobiłem moim 508 największy przebieg 49800 kilometrów spośród osób dodających wpisy, więc coś tam mogę o tym powiedzieć... 1. Brak czujnika końca płynu do spryskiwaczy - porażka, nie powinno mieć miejsca w tym segmencie i cenie. 2. Fotele są małe, krótkie i niewygodne na dłuższych trasach (mam 171cm) 3. Tylna roleta z systemem zwijania z lat 90tych 4. brak spryskiwaczy reflektorów 5. Fortepianowe badziewne wykończenie, rysuje się na potęgę i odbija światło. Debil, który to zaakceptował ma pewnie sporą rodzinę, która pracuje w innych markach i podziela jego gust i entuzjazm. 6. Garażujesz pod chmurką - szyby bez ramek w zimie mogą Cię zaskoczyć 7. Tak jak u poprzednika przy myciu tylnej klapy na myjni bezdotykowej otwiera się tylna klapa i blokują się drzwi. I takie już trochę czepianie ... Brak USB-C, kiepskie audio, leniwa nawigacja. Jednak wybaczam to wszystko i każdego dnia, kiedy wsiadam i jeżdzę naprawdę sprawia mi to wielką satysfakcję. OK jest ciasny, ma mniej miejsca niż poprzednia generacja, jednak inaczej rozwiązana jest deska, wyżej poprowadzony tunel środkowy i wreszcie duży ergonomiczny schowek w podłokietniku. Jak dla mnie bardzo dobre światła przednie, ciekawe światła tylne i genialnie jak dla mnie narysowane nadwozie.

Pojemność jaka jest każdy widzi, serce mi krwawi z braku 2 litrów. Niemniej 1.5 i 130 koni to i tak lepiej niż trzy cylindrowa benzyna, czy badziewny - farbowany lis 1,6 THP

Aisin 8 biegów, jak dla mnie OK

Na moje potrzeby i umiejętności ok. Zaskakująco mały promień skrętu. Myślisz miękki Francuz - zapomnij. Moja druga 508, która potwierdziła, że jest dość twardo

Blacha cieniutka, pełno trudnych do mycia zakamarków, porażka jeśli chodzi o wybór kolorów lakieru. Zima pokazała feler szyb bez ramek przy garażowaniu auta pod chmurką.

ok bez uwag

Mam 171cm wzrostu, nie mam problemów z miejscem i zajęciem wygodnej pozycji. Jednak fotele to porażka. Minęło 8 miesięcy i blisko 50 tyś kilometrów i fotele w 508SW oceniam na 2=

W mojej ocenie jest super, szybko się nagrzewa i szybko się schładza. Kabina jest dość ciasna, więc nie ma z tym problemu.

Nie wiem jak to napisać ale wnętrze odpowiada wielkością KIA Proceed GT, którą miałem przed tym 508. Nie powinien być zaskoczony ktoś kto kupuje Fiata 500, ma ciasno i mały bagażnik, jednak 508 z zewnątrz kojarzy nam się z samochodem segmentu D... nic bardziej mylnego. Pierwsze podejście robiłem do liftbecka, jednak wsiadanie na tył to porażka, więc wybrałem kombi. Niestety 508 skradło moje serce i nic z tym nie zrobię ;-)

Zaskakująco dobrze, bałem się trochę szyb bez ramek ale naprawdę jest ok

Spalanie średnio z blisko 50 tyś kilometrów to 4,5l/100. Przegląd był dopiero jeden w cenie standardowej

jakość ok cena z czapki.

Jak na razie ok poza dwiema wizytami w serwisie. Mogę nie być obiektywny bo auto mi się podoba ;-)

Nic poważnego się (odpukać) nie dzieje.