Oceny Renault Captur II Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW od 2020

4,4

~Resident

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

(Skrzynia jest 6-biegowa, a nie 5). Najpierw co mi się podoba w Capturze. Samochód jest bardzo komfortowy. Może nie jest to kanapowa, francuska miękkość tylko miękka sprężystość ale i tak jest bardziej komfortowo od drewnianej ławki jaką był cee’d. Samochód jest nowocześniejszy, mający więcej bajerów. Aktywny tempomat, podgrzewana kierownica, fotele, szyba, auto-hold, asystent pasa, ogranicznik szybkości, regulacja czułości kierownicy,...

4,7

~grzegorz

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Ogólnie jestem zadowolony z zakupu. Poprzednio jezdziłem dusterem 1.6 sce. Chciałem kupić nowego z tym silnikiem ale cena 97 tyś. to już nie jest korzystny stosunek jakości do ceny. 5tyś. wiecej kosztuje ztym samym silnikiem CAPTUR. Auto lepiej wykonane, wyciszone i lepiej wyposażone. Mówie o wersji techno. Miejsca dla pasażerów z tyłu tak samo tylko bagaznik 445 l. a w Capturze 420 . Jednak komfort jazdy dla mnie w Dusterze był lepszy....

4,8

~marcin_brendel

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Witam.Gdyby nie akcja Renault "Testuj z Pasją" to zapewne Captura bym nie wybrał . Silnik 1.0 uznałbym ,żę będzie za słaby, a na wakacje z czterosobową rodziną to się nie spakujemy.Trasa 300 km sprawiła ,że wszyscy wysiedlismy zadowoleni dzieci zachwycone mnie kręgosłup nie bolał dzięki świetnym fotelom i wyższej pozycji . Maksymalny moment obrotowy 170 NM wersji z LPG jest już dostępny przy 2000 tys obrotów więc auto chętnie reaguje na...

4,7

~TOMTUS

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Wcześniej Dacia Duster Prestige z tym samym silnikiem 1,0. Poza bardziej cukierkowatym wykonaniem te same wrażenia. Duster był pewniejszy w gorszym terenie, nie obawiałem się dziur, bardzo wysokich krawężników. Captur delikatniejszy, ciut więcej systemów. Cichszy i skrzynia biegów odrobinę lepsza. Zwłaszcza wsteczny. W Dusterze czasami haczył. Obydwa auta mają swoje zalety. Wybrałem Dustera ze względu na 2 tylko osoby jeżdżące i głownie 90 %...

3,4

~Remi

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Kupiłem ze względu na fabryczne LPG, czyli ekonomia była najważniejsza. Trochę się zawiodłem. Auto pali zawsze powyżej 8L gazu. Ja po przejechaniu 10tys i moja żona nie zeszliśmy poniżej tej wartości. Czy to miasto czy krajówka do 90km/h lubi sobie chlapnąć - wysilony 1.0. W butli mieści się realnie jakie 28-30l gazu w zależności od temp. Częste wizyty na stacji.

3,4

~Naumiec

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pali gazu jak smok .W trasie przy jeździe do 100km/h 7,5- 8. Natomiast miasto to masakra 11-13 l

Dziennik kosztów dla Renault Captur II Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

lpg

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

3,4

~Naumiec

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pali gazu jak smok .W trasie przy jeździe do 100km/h 7,5- 8. Natomiast miasto to masakra 11-13 l

3,4

~Naumiec

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pali gazu jak smok .W trasie przy jeździe do 100km/h 7,5- 8. Natomiast miasto to masakra 11-13 l

3,4

~Naumiec

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pali gazu jak smok .W trasie przy jeździe do 100km/h 7,5- 8. Natomiast miasto to masakra 11-13 l

3,4

~Naumiec

Renault Captur II

Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pali gazu jak smok .W trasie przy jeździe do 100km/h 7,5- 8. Natomiast miasto to masakra 11-13 l