Ocena kierowcy - Renault Kadjar Crossover Facelifting

AdamKadjar, 4 lata temu

Silnik 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Kadjar Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW od 2018 - Oceń swoje auto

4,43

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Generalnie OK. Samochód służy do codziennej jazdy, w większości po mieście. Spisuje się znakomicie i jestem zadowolony. Fajnie działa dostęp "wolne ręce", nie narzekam na START-STOP, świetnie działa hamulec elektroniczny. Multimedia i R-link 2 OK, po za brakiem możliwości wysyłania SMS - nie wyślesz wcale, nawet jakiś wiadomości typu szablon. Mały minus za kilka wkurzających rozwiązań takich jak schowane włączniki podgrzewania siedzeń i umieszczenie włącznika tempomatu - za to urwałbym coś projektantowi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nie mam zastrzeżeń. Jak dla mnie zupełnie wystarczający, dynamika i moc w porządku - jak dla mnie.

4,0

Skrzynia biegów

Generalnie OK, trochę małe zakresy dla biegów 1-4, trzeba się namachać. Za to na biegu 5 działa płynnie od najniższych prędkości.

5,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń. Samochód porusza się płynnie. Bardzo pozytywnie zaskoczył mnie mały promień skrętu. Zawraca prawie jak rower.

5,0

Karoseria

Nie mam zastrzeżeń. Mam biały zwykły lakier, przy regularnym myciu nie ma problemu z utrzymaniem czystości, nawet lśni czasami w słońcu. Lakier ok, zeszło otarcie z lakierem pozostawione przez jakiegoś cymbała na parkingu.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń. Bardzo fajnie działa ogrzewanie przedniej szyby. Kilka sekund po włączeniu już widać efekty. Daje radę nawet z zamarzniętym śniegiem.

3,0

Ergonomia

Urwałbym jaja projektantom, którzy wymyślili położenie włączników ogrzewania siedzeń i tempomatu. Reszta OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wg mnie ogrzewanie nie działa na pełną moc. Jest ciepło, ale nie gorąco. Za to podgrzewane siedzenia działają rewelacyjnie, w zasadzie okres zimowy cały czas grzało w tyłek aż miło.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No bagażnik mógłby być większy. Ale widział gały co brały. Przesiadłem się z Megane Grandtour i tam było duużo miejsca. W Kadjar jest znacznie mniej, ale za to bardzo fajnie zorganizowana jest przestrzeń. Można zmieniać pojemność za pomocą dwóch maskownic. Trochę mały schowek przedni.

4,0

Wyciszenie

Nie narzekam, nie odczuwam jakiś problemów. Silnik słychać na wysokich obrotach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest ok. Duży samochód musi kosztować, na razie leję i jadę więc kosztów utrzymania po za paliwem nie ma żadnych. A na przyszłość zabezpieczyłem się wykupując pakiet dodatkowej gwarancji i bezpłatnych przeglądów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wybrałem wersję najbogatszą Intens + pakiet ogrzewania + pakiet z czujnikami parkowania, kamerą cofania itp. Dostałem dobry (tak mi się wydaje) rabat , więc nie narzekam.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po dwóch miesiącach zaczął skrzypieć fotel kierowcy - naprawione w serwisie. Kilka razy (pewnie z brudu i wilgoci) pojawił się komunikat o niesprawnych czujnikach parkowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak