Ocena kierowcy - Rover 45 Hatchback

Polecam samochód jeżeli egzemplarz jest w miarę zadbany i sprzedający posiada rachunki, bolączki Rover'a 45 to - uszczelka pod głowicą, odpadająca podsufitka i boczki drzwi. Jeżeli auto nie miało zdarzenia drogowego to nie gnije w ogóle, zero rdzy. Samochód bardzo wygodny jak na taką niską cenę, przy prędkościach autostradowych silnik 1,4 103KM jedzie się bardzo ciężko, ponieważ jest bardzo głośno w kabinie i brakuje mu dynamiki. Części ogólno dostępne, silnik dobrze współpracuje z gazem lecz spalanie gazu odbywa się w wyższej temperaturze spalania i może wpływać na szybsze zużycie się uszczelki pod głowicą. Podusmowując kupiłbym Rover'a 45 jeżeli jest w miarę zadbany egzemplarz i sprzedający posiada rachunek na wymienioną wcześniej uszczelkę pod głowicą - jak nie to zejść z ceny.

Silnik 1,4 103KM dobra dynamika maks w dwie osoby, jak więcej to już jedzie jak muł, na gazie i benzynie pracował równo, przy wyższych prędkościach bardzo głośny. Awaryjna uszczelka pod głowicą, chyba powinno ją się wymieniać wraz z rozrządem aby uniknąć problemu.

Bieg wsteczny haczy jak to w angielskich samochodach, reszta biegów ok.

Ok, chyba nigdy w moim egzamplarzu nie były wymieniane wachacze, dosyć solidne zawieszenie.

Problemy z cofaniem, tylnia szyba pod dosyć dużym kątem, lusterka boczne są małe jak na gabaryty tego samochodu.

Sterowanie lusterkam z poziomu tunelu centralnego - to bym zmienił. Reszta ok.

Ok

Dużo miejsa w środku jak na ten segment C.

Do 110km/h ok.

Koszty utrzymania nie są duże, tylko trzeba kupić w miarę zadbany egzemplarz i dostać od sprzedającego rachunek na zrobioną uszczelkę pod głowicą.

Dobre wyposażenie w małej cenie.

Urywające się klamki drzwi w zimę, odpadająca podsufitka i boczki drzwi. Materiał wewnątrz bagażnika nie jest najwyższej jakości, ale ujdzie.

Uszczelka pod głowicą.