Ocena kierowcy - Seat Ateca SUV

Ali, 7 lat temu

Silnik 1.4 EcoTSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Ateca SUV 1.4 EcoTSI 150KM 110kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Rewelacyjne zawieszenie - komfortowe i bezpieczne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Wygląda na to, że montaż niezbyt dokładny - skrzypienie elementów deski rozdzielczej i klapy bagażnika przy zamykaniu.

5,0

Całokształt

Zgrabny samochód o kompaktowych wymiarach, poręczny przy jeździe miejskiej i parkowaniu, nikt nie narzeka na ilość miejsca w środku, bagażnik przyzwoity, cztery lata gwarancji.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobry kompromis między osiągami a zużyciem paliwa, pozwala bezproblemowo wyprzedzać, jest wystarczająco dynamiczny przy jeździe na polskich autostradach z polskimi prędkościami.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, czasem wsteczny trzeba wrzucać po dwukrotnym wysprzęgleniu. Zmiana biegów to przyjemność.

5,0

Układ jezdny

Sprężyste i komfortowe zawieszenie jednocześnie dające duże poczucie bezpieczeństwa.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność dodkonała, nie przeszkadzają słupki, małą szybę tylną rekompensuje kamera cofania.

5,0

Ergonomia

Jak to w samochodach VAG - bez zarzutu, przejrzysta deska, wszystkie najważniejsze opcje reguluje się pokrętłami i przyciskami, które są zawsze pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie działa sprawnie, szybko się nagrzewa, szyby nie parują, o wydajności klimatyzacji będzie można coś powiedzieć latem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pod dostatkiem, o ile wożony na tylnym siedzeniu koszykarz nie zapragnie siedzieć z nogą na nodze.

4,0

Wyciszenie

Silnik słyszalny, ale dźwięk nie jest nieprzyjemny dla ucha, szum wiatru przy prędkościach autostradowych umiarkowany.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ciężko powiedzieć coś o kosztach serwisu - koszt przeglądu wg serwisu to około 800zł, pierwszy po 30 tys, później wg wskazań komputera, zużycie paliwa raczej niskie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mimo wszystko dość drogi samochód, nie jest to okazja cenowa.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy opuszczaniu klapy bagażnika okropny piska metalu trącego o metal, jakby się jakaś spinka wyhaczyła, lekkie skrzypienie deski rozdzielczej na bezdrożu przy mrozie - tylko przeciętna ocena - mogłoby być lepiej zwłaszcza że to nowy samochód. Chyba że to choroby wieku dziecięcego.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak i oby tak dalej.