Lista ocen Seat Leon III (80) - Karoseria

4,0

~Jakub

Seat Leon III

Hatchback Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 96kW

Auto jest pięknie zaprojektowane. Są podzielone opnie, że obecna - IV generacja, jest bardziej mdła stylistycznie. Mi Osobiście stylistyka nowego Leona bardzo się podoba, jednak III generacji nie można niczego ujmować. Auto ma charakter, wygląda na szybkie i tak się zachowuje na drodze. Prowokuje nawet do ostrzejszej jazdy. Piękne zaprojektowane lusterka, świetnie wkomponowane kierunkowskazy w przednie jak i tylne lampy (golf i Octavia w...

3,0

~Leon

Seat Leon III

Hatchback 1.4 TSI 140KM 103kW

Auto prezentuje się bardzo ładnie, choć oczywiście to kwestia gustu. Wersja FR o bardzo ładnej linii i akcentach sportowych, przyciemnianych szybach... Uroku dodają mu pełne lampy LED. I wszystko byłoby świetnie, ale konstrukcja drzwi w zimę czasem powoduje, że łatwo przymarzają i wręcz trzeba je wyszarpać, aby móc otworzyć. Otwieranie klapy bagażnika też jest problematyczne (zamarza logo, którego nie sposób ruszyć). Odmrażacz - rzecz...

5,0

~Stachu

Seat Leon III

Hatchback Facelifting 1.4 EcoTSI 150KM 110kW

Tutaj wiele do powiedzenia nie mam. Za świeże auto. Drzwi się ładnie otwierają i zamykają nie kalecząc uszu, a i bagażnik otwiera się łatwo i zamyka bez zbytniego walnięcia klapą. Na plus trzeba dodać, że Leon jest dobrze zaprogramowany. Wysiadając z auta, gdy pasażer ma jeszcze otwarte drzwi można zamknąć wehikuł z pilota, a on nie protestuje tylko po zamknięciu drzwi pasażera je również rygluje.

5,0

~Bartek

Seat Leon III

CUPRA ST Facelifting 2.0 TSI 300KM 221kW

Linia nadwozia jest zadziorna, a zarazem bardzo praktyczna. Wszystkie elementy są bardzo dobrze spasowane. Auto jest jeżdżone bardzo dynamicznie i po roku czasu pomimo sporych sił g oddziaływujących na samochód, wszystko wygląda tak, jak wyglądało podczas odbierania samochodu z salonu. Malutki minusik daję za wyłażącą piankę/uszczelkę montażową przy spojlerze tylnym.

5,0

~Mirosław

Seat Leon III

ST Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 96kW

O gustach się podobno nie dyskutuje, ale jak dla mnie - jeden z najładniejszych hatchbacków na rynku. Zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Przyjemna bryła nadwozia z zaznaczonymi lekko sportowymi akcentami, a w środku - bez udziwnień, wszystko na swoim miejscu i brak doczepionego, wystającego ponad linię kokpitu ekranu!

5,0

~Kac

Seat Leon III

Hatchback Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW

Twardy lakier, dobre spasowanie elementów nadwozia, równe szczeliny. Gdy ktoś zarysował zderzak na parkingu to nie doszło do uszkodzenia powłoki lakierniczej a została na aucie tylko farba sprawcy. Usunięte poprzez polerowanie. Nie było śladów korozji ani na podwoziu ani na karoserii.

5,0

~hacco77

Seat Leon III

SC 1.4 TSI 125KM 92kW

Ktoś powie rzecz gustu, ale porównajmy to do innych samochodów tej klasy Golf/Auris/Astra/Ceed/I30 - moim zdaniem wygląda duzo ładniej od wspomnianych modelii. Płynna, nowoczesna linia nadwozia, ledowe światła nadają agresywności, nie napompowana, subtelna a jednak z pazurem. Cóż więcej ?

2,0

~Krzysztof

Seat Leon III

ST Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW

Bardzo słaby lakier,mój akurat czarny.Nie polecam myjni automatycznej ,szczotki jakiekolwiek na myjniach ręcznych odpadają.Bardzo cienką warstwą lakieru powoduje rysy do podkładu(który jest prawie biały). Wystarczy że kot wskoczy maskę i jest do podkładu porysowana.

5,0

~PiotrK

Seat Leon III

Hatchback 1.4 TSI ACT 150KM 110kW

W okresie eksploatacji nie zauważyłem większych problemów z karoserią. Nie ma śladów rdzy, lakier również nie wykazuje niepokojących zjawisk. wszystkie elementy blacharskie są spasowane, nic się nie odkształciło, ani nie odbarwiło. Nadwozie pozostało sztywne i nie wykazuje zużycia.

Dziennik kosztów dla Seat Leon III

Średni koszt przejechania 100 km

40,00 zł

on

5,9

l/100km

pb

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~QBA

Seat Leon III

ST Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW

Wygląd to rzecz względna, ale Leon to moim zdaniem jeden z najładniejszych samochodów grupy VAG i zdecydowanie najładniejsze kombi klasy kompakt na rynku. Warto wziąć go w jednym z żywszych kolorów, wtedy światło dzienne świetnie gra na licznych załamaniach karoserii.