Lista ocen Seat Toledo II (253) - Układ jezdny

4,0

~kokokoko

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

jestem zwolennikiem francuskiej szkoły układów jezdnych. to że kupiłem toledo wynikało z tego że mojemu znajomemu trafił się okazyjnie inny samochód. więc skorzystałem z okazji. na początku wydawał mi się bardzo twardy. jak się przyzwyczaiłem i przejechałem się kilkunastoma osobówkami z młodszych roczników to oceniam go jako sredniaka jeśli chodzi o twardość. przy ostrych zakrętach wychyla się ale zawsze jest przewidywalny i brdzo dobre trzyma...

4,0

~Murzyn

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Mc pherson z przodu, belka z tyłu. napewno wielowachacz zapewni nam większy komfort i zachowanie pojazdu na drodze , ale kosztami eksploatacji korzystniej wypada właśnie zawieszenie w Toledo, tyle że jest ono tutaj bardziej twardsze no i mniej komfortowe na naszych drogach. Przy 230 tys jeszcze mam fabryczne amortyzatory i maja po 70% sprawnosci , ale profilaktycznie przymierzam się juz do wymiany. Hamulce bardzo dobre i bardzo czułe ,...

4,0

~Malenky

Seat Toledo II

Sedan 1.6 16V 105KM 77kW

Układ jezdny komfortowy nie jest niema sie co oszzukiwac. Ja mam dodatkowo felgi 18cali wiec juz całkiem jak taczka. Ale ma swoje plusy. Jest niesamowicie tanie w naprawie:) praktycznie zuzywaja sie tylko i wyłącznie sworznie które oryginalne kosztuja 70zł :) ja zrobiłem gumy na wahaczach jak go kupiłem(ok500zł z robocizna) i 6 rok mam spokoj. z tyłu nigdy nie roiłem nic oprócz 2 amortyzatorów za 50zł szt:) przy normalnych kołach swoznie...

4,0

~Maciej

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Częsci zawieszenia są wytrzymałe - Stabilizatory i te inne pomimo plastikowych obudów są bardzo wytrzymałe i odporne na zużycia. Oczywiscie trzeba je czasami wymienić w granicy zdrowego rozsądku.Nie będzie to chodziło wiecznie. Zabralem gwiazdke ponieważ , gdy wozimy długo ciężary w bagażniku na dlugich trasach to potrafią siadać tylne amortyzatory.Ja wymieniam swoje raz na dwa lata z powodu czysto komfortowych. Normalnie uzytkowane auto np do...

5,0

~eRKaZet rafcio44108@o2.pl

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Zawieszenie jest dość twarde, jednak bardzo komfortowe. Pozwala na szybką jazdę w zakrętach, nawet z 4 osobami na pokładzie i maksymalnie załadowanym bagażnikiem. Dobrze tłumi nierówności, w kabinie odczuwa się tylko te szybko przejeżdżane, poprzeczne nierówności drogi. Układ kierowniczy jest bardzo czuły i precyzyjny, kierowca wie, co dzieje się z przednimi kołami, układ reaguje bardzo szybko na nagłe ruchy kierownicą i pozwala precyzyjnie...

5,0

~raban1

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 150KM 110kW

Jak dla mnie pod względem jezdnym seat toledo 150 KM jest doskonale zestrojony pod względem zawieszenia. Jest komfortowy, sprężysty, lecz z zachowaniem odpowiedniej sztywności. Doskonała pewność prowadzenia na gładkich nawierzchniach. Na dziurach i złych drogach już można odczuć twardość zawieszenia. Jednakże reasumując auto pewne na drodze przy każdej prędkości z umiarem oczywiście. Kompromis komfort-prowadzenie! Poza tym super tanio w naprawach

3,0

~Gregor

Seat Toledo II

Sedan 2.3 V5 150KM 110kW

Ja nie mam w swoim Toledusie ani ASR ani ESP, więc czasami jest ciężko ruszyć na mokrej nawierzchni, szczególnie gdy chcę szybko uciec np ze skrzyżowania. Na koleinach trzeba być bardzo uważnym, bo bardzo lata po drodze(koła original), na zakrętach też nie jest pewny, podobnie jak przy 200km/h. No ale co tu się dziwić skoro z tyłu zwykła belka, a z przodu mcperson. Zaleta jest taka, że jest tani w naprawach i żadko się psuje zawieszenie:)

4,0

~Krzysztof2137

Seat Toledo II

Sedan 2.3 V5 150KM 110kW

Moje auto wyposażone jest fabrycznie w zawieszenie sportowe (podobno, niby VIN to potwierdza), prowadzi się bardzo pewnie i wydaje się być sztywne w zakrętach. Nie jest to może auto do motorsportu, lecz do codziennej eksploatacji jak najbardziej wystarczające. Jeżeli chodzi o komfort, to chyba nie ma co spodziewać się cudów od auta tego klasy, moim zdaniem jest akceptowalnie.

4,0

~vel

Seat Toledo II

Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW

Zawieszenie nastawione zdecydowanie na prowadzenie niż komfort. Sprawdza się na trasach,ale na nierównych drogach jest dla mnie trochę twarde (pomimo tego,że jest seryjne nie obniżone/felgi 15 cali). Układ kierowniczy jest precyzyjny,auto reaguje błyskawicznie,bardzo dobrze prowadzi się w zakrętach.Dopiero przy wyższych prędkościach +140km/h zaczyna trochę myszkować po drodze.

Dziennik kosztów dla Seat Toledo II

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

on

5,7

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Hawi81

Seat Toledo II

Sedan 2.3 V5 150KM 110kW

Ja mam obniżone troche zawieszenie o jakieś 30mm, wspaniale się prowadzi porównałbym z legendą sportowego zawieszenia BMW, trzeba wiedzieć czego się oczekuje, dla mnie twardo sztywno, konkretnie bez kompromisów, za to na dołach przy większej predkości dobija troche, z tym że mi to nie przeszkadza, wspaniała reakcja na działanie kierowcy, jazda to sama przyjemność