Ocena kierowcy - Skoda Fabia I Kombi

zbyhoo.w@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.4 TDI 80KM 59kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Fabia I Kombi 1.4 TDI 80KM 59kW 2005-2007 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : doskonały kompromis prowadzenia i komfortu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : awaryjny włącznik swiateł stop, powtarza się w innych autach grupy vw

4,0

Całokształt

To moja druga służbowa fabia 1,4 TDI 80KM, poprzednim hatchbackiem zrobiłem 45 tys km, teraz kombi 82 tys km od nowości. Idealne auto na służbowe - jeździć, jeździć, jeździć... NIe nadaje sie dla kowalskiego bo drogie w serwisie i duzo traci na wartości. A już na pewno nie jest warte takich pieniędzy jako nowe. Za to może jeździć o kropelce i przyjemnie się prowadzi

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik trudno jednoznacznie ocenić. Z jednej strony fajny moment obrotowy dający świetną jazdę po mieście, z drugiej głośny na wysokich obrotach i trzęsący jak w CC700. Bardzo oszczędny i drogi w serwisowaniu. Jak na auto służbowe w sam raz, tylko troszke ciszęj proszę ... Na pewno genialny silnik dla tych co dużo jeżdżą i nie zalezy im na cichym super-komforcie

5,0

Skrzynia biegów

przekładnia świetna, biegi wchodzą super, bez zajaknięcia. W służbówce biegi zmienia się w kilka setnych sekundy, a skrzynia znosi to godnie. Zero haczenia, znakomita precyzja, szerokie zakresy uzytecznych prędkości.

4,0

Układ jezdny

Jak dla mnie idealny kompromis precyzji prowadzenia i komfortu. Doskonała progresja - czyli pierwsze wychylenie koła dość miękko, ale za ułamek sekundy tłumienie szybko rośnie, dzięki czemu auto jest przyjemnie sprężyste. Co bardzo ważne - zawieszenie jest niezwykle ciche, żadnego łomotania czy uderzeń. Hamulce przeciętne, trzeba cisnąc pedał ale dobrze dozowalne

Komfort

3,0

Widoczność

Dość szerokie słupki, mała tylna szyba, za to czujnik cofania to wspaniały gadżet

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu - oprócz uchwytu na kubek, którego nie ma pod ręką. Za to chłodzone klimą 2 schowki, automatyczne odcinanie dopływu powietrza z zewnątrz na wstecznym biegu. Ekstra bagaznik tylko szyba zbyt pochylona, skutkiem czego dla urody nadwozia (mocno zresztą wątpliwej) zrezygnowano z fukcjonalności. Octavia juz ma pionową ścianę i tak powinno być też w Fabii, zyskałoby się więcej miejsca do załadunku

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja - celująco, wzór wydajności. Chłodzi jak lodówka, aż za mocno (ofkors można regulować), za to ogrzewanie przeciętnie, dość długo się nagrzewa, na nogi za słabo grzeje. Ogólnie jest dobrze

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu miejsca dla niewysokich, ja mam 175 i na nogi tak sobie, gdybym był ciut wyższy to byłoby mi juz ciasno. Z tyłu mało miejsca, ale to male auto.

3,0

Wyciszenie

Silnik głosny, choc i tak zrobili co mogli w tanim aucie. Szumy wiatru dobrze wyciszone, tylko na tylnych drzwiach jakieś szumy jakby okno było uchylone. Jeździłem wzesniej hatchbackiem i było lepiej, koledzy z firmy też maja kombi i też im szumi wiatr na drzwiach tył. Przy autostradowej jeździe (powyżej 130) hałas trudny do zniesienia

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Za drogie w zakupie jako nowe (silnik TDI winduje cenę zbyt mocno). Za drogi serwis jak na klasę auta, na obronę tylko to że mało awaryjne i dość trwałe

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

to moja druga fabia, przedtem miałem hatchabcka z tym samym silnikiem, oddawałem ją z przebiegiem 90 tys km (zrobiłem 45 tys) i padł włącznik świateł stop, obecna kombi (od nowości 82 tys km) jedna usterka - elektr. podnośnik prawej szyby - wymiana na gwarancji, reszta ok

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zero poważnych usterek