Lista ocen Subaru Impreza II Kombi (23) - Skrzynia biegów

4,0

~Piotr

Subaru Impreza II

Kombi 1.5 i 105KM 77kW

Wymiana łożysk to norma po 150k przebiegu, ale nie jest to absurdalnie droga naprawa. Dodatkowo mój warsztat wykonał tą naprawę w 2 dni z wcześniejszą rezerwacją terminu. Jeśli usłyszy się wycie dobiegające spomiędzy foteli to od razu należy się zapisać do mechanika a nie będą nas czekać dodatkowe wydatki. Biegi wchodzą z bardzo przyjemnym 'klikiem'. W wersji 5-biegowej na autostradzie auto osiąga 4 tysiące obrotów, co jest na pewno słyszalne,...

3,0

~Andrzej

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 125KM 92kW

Jeśli chodzi o skrzynię biegów to w IMPREZIE jest średnio.Kiedy olej w skrzyni biegów jest zimny biegi wchodzą ciężko.Przy \"siłowej\" zmianie biegów pojawiają się zgrzyty, trzeba wypracować metodę zmiany biegów na dwa razy najpierw ok 70 proc. siły następnie ok 30 proc.Do płynnej i szybkiej redukcji (przy wysokich obrotach) proponuję zastosować między-gaz (wtedy nie szarpie sprzęgło)a po redukcji mamy wystarczająco mocy do zaplanowanych...

5,0

~wbprus2@op.pl

Subaru Impreza II

Kombi 2.5 AWD 300KM 221kW

mamy wprawdzie w tym (wyjatkowo POjezdzie) i w syna WRX skrzynie M- ale jak wszystko co produkuje Heavy Industree- jest to doskonale (nieomal)!Zreszta narazie zbyt malo mil (43K mile )przejechalismy by oceniac dlugodystansowo! faktem,jest ze dzieki elastycznosci silnika =mozna jezdzic nawet w miejskim ruchu wysokimi biegami co zwieksza ekonomicznosc jazdy!!

4,0

~Paweu

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 160KM 118kW

W porządku. Tak po prostu. Podczas zwykłej jazdy po kajzerki do sklepu sprawuje się bardzo dobrze. Gdy jednak załączymy turbo dla ubogich (czytaj: reduktor) i chcemy trochę poszaleć i powachlować gałką, okazuje się, ze skrzynia mogłaby być bardziej precyzyjna.

3,0

~Cezor

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 125KM 92kW

Przydałaby się szóstka. W trasie na autostradzie osiągając maksymalna dozwolona prędkość jest całkiem głośno. Świetna sprawa jest reduktor, który w zimę mocno pomaga. Ciężko wchodzącą jedynka i wstek w tym modelu to standard, da się przyzwyczaić.

4,0

~Eryk

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V WRX 225KM 165kW

Skrzynia biegow nie jest tak dokladna jak w VW GTI, czy Acura Integra. Daje poczucie taniej ale nie tandetnej. Duzo pomaga instalacja "short shifter" przelozenia sa o okolo 40% krotsze, w rezultacie jedzie sie o wiele plynniej.

5,0

~Kamil

Subaru Impreza II

Kombi 1.5 i 105KM 77kW

Auto ma automatyczną skrzynie biegów z trzema trybami pracy (Power, A/T i Holder ) pracuje bez problemów tryb Power zapewnia wbrew wielu naprawdę dynamiczną jazdę jak na tak mały silnik z napędem 4x4

4,0

~kadacze

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 125KM 92kW

Fajne szybkie zmiany, czasem trudno wchodzi wsteczny, pewnie zmęczenie materiału. Długie przełożenia można go wyciągać.

4,0

~free

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 125KM 92kW

troszke dziwnie chodzą biegi ale ten typ tak ma, poza tym bez zarzutów, dzwignia to taki tradycyjny japoński kijek

5,0

~Pawel

Subaru Impreza II

Kombi 2.0 i 16V 125KM 92kW

Skrzynia bez żadnych zastrzeżeń, przy cofaniu nie należy skręcać kół to nie zgrzytanie ale to standard w 4x4.