Lista ocen Subaru XV II Crossover (17) - Wyciszenie

5,0

~Adrian

Subaru XV II

Crossover 1.6i 114KM 84kW

150-160 km/h i nadal można normalnie rozmawiać, mimo CVT. Auto nie jest wysokie, a lusterka ma stosunkowo małe, co prawdopodobnie korzystnie wpływa właśnie na ciszę przy większych prędkościach. W mieście silnik słyszalny tylko momentami przy mocniejszym przyspieszaniu, no ale CVT musi chwilę o sobie dać znać :)

5,0

~Zbychu

Subaru XV II

Crossover 1.6i 114KM 84kW

Porównując z innymi posiadanymi przez mnie autami jest bardzo dobrze, lepiej było w BMW klasy 3, ale podróżowanie ekspresowa przy prędkości 120 można słuchać muzy i rozróżniać poszczególne dźwięki. W jeździe miejskiej i po górskich serpentynach- super. Słychać silnik ale dla mnie to zaleta fajnie mruczy, niskotonowo.

4,0

~MarPin

Subaru XV II

Crossover 2.0i 150KM 110kW

To chyba największa słabość tego samochodu. Z jednej strony fantastyczne brzmienie silnika. Z drugiej przy dużych prędkościach za duży hałas tak od kół, jak i owiewanej karoserii. Momentami także pewnego rodzaju zjawiska dudnienia wywoływane przez powietrze z tyłu. To chyba przez kształ karoserii.

5,0

~Gruszek

Subaru XV II

Crossover 1.6i 114KM 84kW

Jest stosunkowo cicho. Jeżeli chce się zmusić samochód do w miarę dynamicznej jazdy to silnik zaczyna trochę hałasować, ale jest to dla mnie bardzo przyjemny dźwięk boxera. Do prędkości około 130 km/h można swobodnie rozmawiać. Na postoju np. światłach silnik jest praktycznie niesłyszalny.

4,0

~Robert

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Silnik słychać wyraźnie dopiero na wysokich obrotach. Głównie powietrze i opony są słyszalne. Napewno mogło by być ciszej jednak nie jest to uciążliwe. Nic nie skrzypi we wnętrzu, dobrze spasowane elementy.

5,0

~Rychu

Subaru XV II

Crossover 1.6i 114KM 84kW

Dobrze izoluje od dźwięków z zewnątrz. Nie słychać nadkoli, Jest to wyższy poziom niż np. Toyota. Jedynie silnik wkręcony na obroty jest mocno słyszalny, to jedyny mankament.

4,0

~Robert

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Po złamaniu przepisów na autostradzie słychać i silnik i powietrze opływające samochód. Przy normalnych prędkościach jest normalnie, ani lepiej ani gorzej niż w innych konstrukcjach.

2,0

~jfidelk

Subaru XV II

Crossover 2.0i 150KM 110kW

Pięta achillesowa. Kiepsko wyciszone drzwi/dach, przez co szybko w kabinie zaczyna się robić nieprzyjemnie głośno. Mam nadzieję poprawić to we własnym zakresie.

4,0

~Walerian

Subaru XV II

Crossover 2.0i 150KM 110kW

W mieście i na drogach ok. Na autostradzie do 140 km/h też, przy szybszej jeździe zaczyna być głośniej.

Dziennik kosztów dla Subaru XV II Crossover

Średni koszt przejechania 100 km

54,00 zł

pb

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Mateusz

Subaru XV II

Crossover 2.0i 150KM 110kW

Jak na tak duży prześwit , wielkie lusterka to jest naprawdę dobrze.