Ocena kierowcy - Suzuki Baleno III

js, 5 lat temu

Silnik 1.2 DualJet 90KM 66kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Silnik, obszerna kabina pasażerska.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

4,0

Całokształt

To mój drugi komentarz po 28 miesiącach użytkowania tego indyjskiego przyrządu do przemieszczania się głównie w mieście i poza miastem w promieniu do 100 km. Niestety, długie trasy autostradami i drogami szybkiego ruchu odpadają.Pojazd o małej masie podatny na porywy wiatru. Powyżej 120 km/h hałas silnika/ kosiarka/ męczący. Warto dołożyć kilkanaście tysięcy i jako samochód rodzinny zakupić pojazd z segmentu "C".

Wrażenia

5,0

Silnik

To mocna strona Baleno. Rewelacyjne spalanie w mieście i na trasie, powyżej 120 km/h głośny jak kosiarka.

4,0

Skrzynia biegów

Tylko cztery gwiazdki. Pracuje poprawnie, jest cicha, ale niekiedy haczy 1 i wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy działa poprawnie. zawieszenie zestrojone miękko-twardo na drogi o dobrych nawierzchniach, trzęsie na nierównościach. Przy rozstawie osi 2520 mm nie można wymagać komfortu. Jaka jest trwałość tego zawieszenia?

4,0

Karoseria

Blachy wysoko-tłoczone, cienkie, kabina pasażerska i bagażnik obszerne/ jak oni to zrobili w pojeździe o dł. 3995 mm? Wewnątrz kabiny tandeta, niskiej jakości trzeszczące zimą plastiki, niechlujnie montowane elementy /osłony/.

Komfort

3,0

Widoczność

Nisko opuszczony dach z przodu = mała pow. szyby, słaba widoczność sygnalizatorów na skrzyżowaniach. Z ty łu kamerka mile widziana.

3,0

Ergonomia

Patyczki ustawień , totalne dziadostwo. posiadam orginalny podłokietnik z przodu- za krótki. Przesuwana kanapa z tyłu dlaczego Suzuki tego nie wprowadził? Bardziej ergonomiczne fotele też by się przydały.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szału niema. Grzeje, w lecie chłodzi Parują szyby włączamy klimę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ocena maksymalna . Jest wygodnie. Bagażnik można powiększyć gdyby Suzuki wprowadziło mechanizm przesuwania kanapy.

4,0

Wyciszenie

Jest cicho do 120 km/h potem efekt kosiarki.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Baleno mało pali, zero awarii/gwarancja/ to i koszty utrzymania niskie

4,0

Stosunek jakość/cena

Poziomy wyposażenia dostosowane do sprzedawanych wersji.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niechlujny montaż elementów plastikowych.Usterki usunięte we własnym zakresie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie zanotowano.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.2 DualJet 90KM 66kW [l/100km]

Średnie zużycie

4,8

Minimalne średnie zużycie paliwa

4,6

Maksymalne średnie zużycie paliwa

5,6

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,1

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Suzuki Baleno III

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.2 DualJet 90KM 66kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych