Lista ocen Suzuki SX4 II S-cross (35) - Ergonomia

3,0

~Maksiu

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Zaraz zostanę zjechany, że mogłem to sprawdzić przed kupnem. Mogłem, fakt. I dziwię się sobie, że tego nie wyczaiłem, bo siedziałem w tym samochodzie w salonie kilkukrotnie, odbyłem dwie jazdy próbne po ok. 20min, ale dopiero po przejechaniu trasy ok. 100km stwierdziłem, że siedzenia są średnio wygodne. Trasa w sumie niezbyt długa a wyszedłem i bolał mnie kręgosłup. I nawet nie chodzi mi o to że fotel jest zbyt twardy, ale jest trochę krótki i...

5,0

~Powerslave

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Wszystko poprawne na miejscu pod ręką. Nie ma żadnych denerwujących udziwnień spotykanych w niektórych samochodach typu zegary na środku konsoli czy tez cyfrowy licznik prędkości ze skaczącymi bez przerwy cyferkami. Zegary czytelne, wyświetlacz tez. Fakt ze wyświetla "podpowiedzi" zmiany biegów kompletnie bez sensu, ponoć to nie jest wymysł producenta tylko słynącej z promowania kosztownych absurdów UE, nie zwracam na to uwagi i...

5,0

~dekar

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Naczytałem się o problemach z parowaniem telefonu a ja nie miałem z tym najmniejszego problemu, co ciekawe parowanie za pierwszym razem na "czysty" system okazało się, moim zdaniem, banalne ale już dodanie drugiego i kolejnych telefonów to faktycznie inna ścieżka zdecydowanie mniej intuicyjna (dotyczy radia fabrycznego). Samo rozmieszczenie przycisków ergonomiczne i oczywiste, "patyczek" nie przeszkadza aż tak bardzo....

5,0

~DrAgU

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Właściwie jeśli chodzi o ergonomię to znalazłem dwie rzeczy w tym samochodzie które są "upierdliwe": 1) włącznik świateł przeciwmgielnych w okolicy lewego kolana i co gorsza dioda informująca o załączeniu tych świateł na tym włączniku - wg mnie sygnalizacja załączonych świateł powinna być na tablicy przyrządów, a włącznik wkomponowany we włącznik główny wszystkich świateł, teraz niestety trzeba go szukać "po omacku" 2)...

4,0

~Straad

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Podłokietnik blokujący ręczny okazał się mniejszym problemem niż zakładałem przy ostatniej opinii. W zasadzie jedyne co po tym roku mnie zaczęło irytować to odrobinę za mały zakres wyciągnięcia kierownicy, mam dość długie nogi i albo mam rękę ciut za bardzo wyprostowaną albo ciut zbyt zgięte nogi. Na co dzień idzie się przyzwyczaić ale kiedy naciągnąłem sobie przypadkiem ścięgno to zaczęło irytować.

4,0

~PiterS

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 DDiS 120KM 88kW

Wszystko na swoim miejscu z dobrym dostępem. Najsłabszym punktem wnętrza jest radio, wygląda na doklejone na siłę i na dodatek głośniki są kiepskie. Panel przywodzi na myśl wczesne lata 2000 gdzie takie radia kosztowały majątek i były rarytasem. Sama funkcjonalność radia i nawigacji jest ok, z tym że konieczna będzie inwestycja w porządne głośniki bo te, które zamontowane są fabrycznie grają fatalnie.

5,0

~straad

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Generalnie super. Wszystko czytelne i na swoim miejscu. Jedna wada. Wysunięty podłokietnik ogranicza dostęp do hamulca ręcznego. Korzystać się da, ale trzeba trochę wygiąć dłoń. Poza tym wrażenie bardzo pozytywne, w ogóle nie musiałem się do wnętrza przyzwyczajać . Nawet "patyczek" do komputera jest podobny do rozwiązania z mojego poprzedniego auta (Astra II) ;)

4,0

~white-star

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Ergonomia w porządku, zrobiłem tym autem trasę do Norwegii, 7000 km w dwa tygodnie i nie miałem powodów do narzekań. Z drobnych minusów to uchwyty na butelki w drzwiach mogły by być obite czymś miękkim, no i pokrętło sterowania komputerem pokładowym umieszczone nad kierownicą to kiepski wybór.

5,0

~Kass

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Wszystko na swoim miejscu. Wygodne i czytelne pokrętło do klimy, resztę obsługuje z kierownicy. Czy jest to wzorzec ergonomii do którego reszta powinna mierzyć ? Pewnie nie. Ale przeciętny kierowca się bez problemu odnajdzie i dogada z tym wnętrzem.

4,0

~don_pablito

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Ergonomia jest na dobrym poziomie - przeszkadza mi jedynie sterowanie klimatyzacją dwustrefową, a konkretnie przełącznik nawiewów - kurde muszę znaleźć przycisk i patrzeć co palcem naciskam i jaki jest tego efekt - to jest potężny błąd.