Lista ocen Toyota Avensis III (294) - Silnik

4,0

~Heniek

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 2015 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Silnik tylko dobrze, bo jednak nie ma kopa. Wolnossący 1.8 - 147KM trzeba chłopaka kręcić, żeby szło ma coś koło 180Nm czyli tyle ile turbo o takiej pojemności na wolnych obrotach;) Ma jednak sporo plusów. Dowiedziałem się, że Toyota przebudowała ten silnik względem poprzednika. Parametry się nie zmieniły ale np. olej to 0W20 a nie 5W30 jak w poprzedniej generacji i ma mniej palić. No i chyba pali mniej. Tak na oko jak jeździłem Avensis z 2014...

5,0

~Marek

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Dałem doskonale trochę na wyrost. Ktoś wcześniej słusznie zauważył, że silnik winno się oceniać razem ze skrzynią. Chcąc uzyskać niższe spalanie wydłużono biegi, tak że w 80% procentach zachodzą na siebie. Szybko jednak można się nauczyć jak jeździć oszczędnie i w miarę dynamicznie. Silnik typowy przedstawiciel wolnossących benzyn. Szybkie przyspieszanie jest możliwe przy odpowiednim doborze biegu i korzystaniu z wyższych obrotów. Wyprzedzanie...

5,0

~wkkw

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 2015 1.8 Valvematic 147KM 108kW

147 km daje rade - chciałem samochód z prostym silnikiem wolnossącym - a takich praktycznie już nie ma bo wszyscy poszli w downsizing i scieme ekologiczna - typu 1,4 tsi i inne jednorazówki 1,2 tsi, pure tech (o matko trzy cylindry - "kosiarka") + diesle z dwumasami/dpfami/wtryskiwaczami po 1500/szt i innymi koszto twórczymi częściami . Normalna jazda zgodna z przepisami spalanie - 6,5-7l. Autostrada 4 osoby + bagaż do 140 - 7,5l...

5,0

~wkkw

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 2015 1.8 Valvematic 147KM 108kW

147 km daje rade - chciałem samochód z prostym silnikiem wolnossącym - a takich praktycznie już nie ma bo wszyscy poszli w downsizing i scieme ekologiczna - typu 1,4 tsi i inne jednorazówki 1,2 tsi, pure tech (o matko trzy cylindry - "kosiarka") + diesle z dwumasami/dpfami/wtryskiwaczami po 1500/szt i innymi koszto twórczymi częściami . Normalna jazda zgodna z przepisami spalanie - 6,5-7l. Autostrada 4 osoby + bagaż do 140 - 7,5l...

5,0

~wkkw

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 2015 1.8 Valvematic 147KM 108kW

147 km daje rade - chciałem samochód z prostym silnikiem wolnossącym - a takich praktycznie już nie ma bo wszyscy poszli w downsizing i scieme ekologiczna - typu 1,4 tsi i inne jednorazówki 1,2 tsi, pure tech (o matko trzy cylindry - "kosiarka") + diesle z dwumasami/dpfami/wtryskiwaczami po 1500/szt i innymi koszto twórczymi częściami . Normalna jazda zgodna z przepisami spalanie - 6,5-7l. Autostrada 4 osoby + bagaż do 140 - 7,5l...

5,0

~fafik

Toyota Avensis III

Wagon 2.0 Valvematic 152KM 112kW

Jeżdżę bez szaleństw, co nie znaczy że wolno. Nie ruszam z piskiem opon spod świateł. Dużo podróżuję autostradami. Dla mojego zrównoważonego stylu jazdy ten silnik jest idealny. Wystarczająco dynamiczny i przy tym ekonomiczny. Celowo nie kupiłem np. Mondeo 2,5 litra z 220 KM, bo i tak nie wykorzystałbym jego możliwości, a paliłby 3 litry więcej. Mój Valvematic 2,0 (152 KM) w avensis kombi uzyskuje zaledwie 3000 obr./min przy 130 km/h. Zapas...

4,0

~Beetle

Toyota Avensis III

Wagon 2.0 D-4D 126KM 93kW

Silnik o bardzo wysokiej kulturze pracy, doskonale wyciszony,nie generujący niemal żadnych wibracji. Nieduża moc, przyzwoity moment - może i samych koników jest niewiele ale Toyota naprawdę robi z nich dobry użytek. Na początku czułem niedosyt mocy jednak jest to chyba kwestia przyzwyczajenia. Wystarczy wyjechać na trasę a człowiek się zdziwi ile i jak sprawnie może wyprzedzić. Niedosyt mocy czuć w dużym mieście gdzie czasem trzeba skoczyć z...

4,0

~K.Kamil

Toyota Avensis III

Wagon 2.0 D-4D 126KM 93kW

O silniku chyba można by było napisać najwięcej. Do tej pory wymieniony akumulator, oraz rolki i pasek klimy. Reszta bez zarzutu. Chociaż uczulam zaraz po zakupie własnoręcznie rozebrany z ciekawości egr bez żadnych oznak ( nagaru max, światło pozostałe minimalne, mało brakowało ku kompletnemu zamknięciu, wyczyszczony). Poprzedni wlasciciel wyciął pdf ponieważ nie podlegał już kolejnemu czyszczeniu, wymagał wymiany. Moja diagnoza, małe roczne...

5,0

~edek

Toyota Avensis III

Sedan Facelifting 2015 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Niby muł ale wystarczający do przepisowej jazdy jak trzeba to da się depnąć ale trzeba go trzymać na wyższych obrotach. Ma coś ok 11sek do setki wiec szału nie ma ale z drugiej strony wiecej nie trzeba. Przy normalnej jeżdzie średnie spalanie na poziomie 6,5 litra nie jest zadnym wyczynem. Typowa trasa np Katowice-Kielce spokkojnie można zejść do 5.5 litra jadać zgodnie z przepisami (+10 k/h). Trzeba się tylko przyzwyczaić że to nie turbo...

4,0

~Uzytkownik Toyoty

Toyota Avensis III

Wagon 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Silnik wolnossący i tu bez wysokich obrotów nie pojedziesz. Aby dynamicznie się poruszać ( tu patrz - wyprzedzać), trzeba trzymać obroty powyżej 3000. Czasem konieczne jest zejście z biegu V na III. Zalety silnika - cicha równomierna praca, śmiało daje sobie radę na wyższych biegach przy niskich prędkościach np. 50 km/h bieg V, 70 km/h bieg VI - ale wówczas o dynamicznym przyspieszaniu należy zapomnieć, - autentyczne niskie spalanie,...