Lista ocen Toyota Camry III Sedan (44) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~Janek. ilajedrzej@poczta.onet.pl

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

po założeniu instalacji gazowej padł przepływomierz / cena w ASO 3,5 tys./ Część przyleciała z USA za 5 stówek. Problemy z regulacją zaworów, przy gazie trzeba to robić co ok. 70 tys.km.Były poważne problemy z regularną pracą silnika na wolnych obrotach. Cudowałem na różne sposoby/ zawziąłem się /. W serwisie w Górach koło Płocka też początkowo nie dawali rady, ale postawili sobie za punkt honoru zrobić te "obroty". Ściągneli drugie auto,...

1,0

~wlodek

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

padla chlodnica / sito !!!/ nie moglem kupic uzywanej bo podobno sa niezniszczalne ! wymienilem sam wklad !!- wycieki z przekladni kierowniczej i pompy / szrot- okolo 4 tys. !!!! / spod samochodu - rtdza jak w maluchu - wszystko co jest z zelaza odpada - przezarte rdza !! padly rowniez oslony przegubow ! auto sprowadzone z ameryki - stalo pewnie na dziobie statku w sztormie przez dwa miesiace na redzie !!! jestem zalamany !!! a taki to...

5,0

~Marcin kfl

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

Tak jak już wcześniej wspomniałem nic sie nie dzieje , należy tylko wymieniać ekploatacyjne części jak we wszystkich samochodach , ale tak pozatym to nic nie trzeba robić , ja przez 4 lata przejechałem już około 100000 i oprócz klocków hamulcowych i drązków stabilizatorów nic przy nim nie robiłem . Ogólnie pod tym względem japońskie auta nie mają sobie równych a szczególnie Toyota i Honda .

3,0

~setunia

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

Przekładnia kirownicza - używka 500pln wystarczyła potem na 40Kkm. Cieknący regulator od sprzęgła przy skrzyni biegów. Sprzęgło kompletne wymienione w serwisie Toyoty przez poprzedniego własciciela przy przebiegu 120000km (faktura) wystarczyło do 2900000, czyli żywotność max 170Kkm. Po wymianie tarcz i klocków miałem 60Kkm spokoju i zużycie jeszcze na poziomie 50%

5,0

~mike_s@poczta.onet.pl

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

Przez 200 tyś km NIGDY nie stanęła na drodze!!!! Najpoważniejsza usterką (niedopatrzenie z mojej strony) było kompletne zużycie się okładzin sprzęgła przy 180 tyś km przebiegu, ale mimo to Toyota dojechała z Krakowa do Katowic z prędkością 40 km/h (tarcze się tak ślizgały, kuuuuupa smrodu)

3,0

~pavcioi

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

no tutaj niestety muszę skrytykować moją toyotkę przekładnia kierownicza padła w dniu wyjazdu na wczasy...miała być niezawodna potem zawieszenie katalizator ,przegub itd.. wsadziłem w nią 6tys. niestety lata robią swoje kupiłem bmw i po problemie..

3,0

~moosacho@btinternet.com

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

walnela mi uszczelka pod glowica (jedna z dwojga) ale w polsce w serwisie kosztuje to aby 180 funciakow, a angolandzie 1500. zdarza sie, ale moje autko ma 125 tys mil i ma prawo, swoje przejechalo i nadal chce nim jezdzic

5,0

~Gonzo

Toyota Camry III

Sedan 2.2 136KM 100kW

jedyna usterka jaką miałem już od kupna był wyciek oleju z silnika. Okazało się że simering na wałku rozrządu sparciał ze starości i trzeba było go wymienić. Koszt części - ok 30zł, wymieniłem sam.

4,0

~milkiwaj

Toyota Camry III

Sedan 2.2 136KM 100kW

jak się kupuje starsze auto to zawsze poważniejszy remont może zaatakować, tu silnik jest super, ale skrzynia się rozsypała i amortyzatory, które nota bene są jeszcze na gwarancji, więc to nie wina autka

Dziennik kosztów dla Toyota Camry III Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

43,00 zł

lpg

16,3

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~pshem

Toyota Camry III

Sedan 3.0 188KM 138kW

Ja sie zmienia co trzeba to ok. zawsze daje wczesniej znać ze coś się pieprzy. Wymieniłem rozrząd , filtry, oleje,klocki tarcze, nabilem klimę, uszczelki pod glowicąi kolektorem i śmiga jakrakieta!!