Lista ocen Toyota Carina V (216) - Układ jezdny

5,0

~Vtjb

Toyota Carina V

Hatchback 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW

w/g rewelacyjny. Wchodzić w zakręt z duzą prędkoscią to nie problem. Auto typowo do jazd poza miejscich. Inne auta tak jak mercedesy to na tych samych łukach potrafią wciągnac do rowu , tutaj nie ma czegos takiego. Auto na mokrej nawierzchni w zakręctach jakby było przyklejone.

4,0

~Paweł

Toyota Carina V

Kombi 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

Jak dla mnie troszeczkę za miękkie zawieszenie ale w końcu jest to limuzyna a nie rajdówka. Na podróżowanie z rodzinką w sam raz. Podczas szybkiego pokonywania zakrętów mam wrażenie jakby autko chciało uciec ale jakoś daje radę. Druga sprawa że amorki już nie pierwszej świeżości.

4,0

~Piozma

Toyota Carina V

Hatchback 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

Auto prowadzi się bardzo pewnie , wspomaganie kierownicy wydajne jednak nie obniża poczucia kontaktu z drogą . Dobre tłumienie . Niestety straszną bolączką są łączniki drążka stabilizatora , które to trzeba przy jeździe po polskich drogach wymieniać co około 10-12tyś km (stukanie) .

4,0

~Toyociaż

Toyota Carina V

Hatchback 2.0 D 73KM 54kW

przednie amory mam nowe - super, ale z tyłu jak załaduję 100 kg (! - 4 worki) gipsu do bagażnika i jadę sam to leży przy samej ziemi i co chwila ocieram o krawężniki i te garby spowalniające na osiedlach. Prowadzi się raczej lepiej od przeciętnego auta

2,0

~visin

Toyota Carina V

Sedan 1.8 i 16V 107KM 79kW

Nie ma się co oszukiwać, to nie mercedes, zawieszenie beznadziejne, na poprzecznych nierównościach tłucze niczym starsza vectra zaś na koleinach pływa i faluje-). Przy większych prędkościach uwaga na zakręty. Układ kierowniczy bezpośredni aż do bólu.

3,0

~marcinbiel@poczta.fm

Toyota Carina V

Hatchback 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW

Poprzednio jeździłem 15 letnim Oplem Kadettem z 1991r. i muszę przyznać że układ jezdny miał lepszy lub dużo lepszy niż Carina, no ale jak powszechcie wiadomo Kadettem można jechać z zamkniętymi oczami i bez trzymanki nawet po drodze z koleinami ... :)

4,0

~piozma

Toyota Carina V

Hatchback 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

Bardzo dobrze , dobrze tłumi nierówności pełen komfort podróżowania . Niestety co 10tys albo częściej do wymiany łączniki drążka stabilizatora . Można montować polskie tanie po około 20pln za sztukę w niczym nie ustępują oryginalnym a jest dużo taniej .

2,0

~huligano

Toyota Carina V

Sedan 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

no z tym już gorzej. bvardzo mało precyzyjny układ kierowniczy. nie da sie jechać prosto tylko cały czas trzeba kręcić kierownica w lewo i prawo. co do wspomagania działa idealnie nie za lekko nie za ciężko poprostu tak jak trzeba

4,0

~marek

Toyota Carina V

Hatchback 2.0 i 16V 126KM 93kW

tutaj po 450 tys i oryginalnych amortyzarorach 67% sprawności,, przydałby sie remont,, wiadomo to tu to tam gdzies popukuje ,ale warto spojrzec na nasze drogi,, wiele mozna zyczyc sobie,, i jak tu utrzymac ok zawiedzenie,,,,,

Dziennik kosztów dla Toyota Carina V

Średni koszt przejechania 100 km

50,67 zł

on

6,3

l/100km

pb

8,1

l/100km

lpg

9,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Bartek

Toyota Carina V

Kombi 1.8 i 16V 107KM 79kW

Dla normalnego poruszania się wzorowy. Przy szybkich łukach troszkę wyjeżdża przodem ale to mogło być spowodowane kiepskim stanem opon z przodu… Zawieszenie Sztywne a zarazem komfortowo resorujące