Ocena kierowcy - Toyota Celica VII

Uranium, 13 lat temu

Silnik 1.8 VVTL - i Sport 192KM 141kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 104 tys. km

Toyota Celica VII 1.8 VVTL - i Sport 192KM 141kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Idealnie spasowane.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zatykające się kanaliki liftu.

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Ideał.

5,0

Skrzynia biegów

Ideał.

5,0

Układ jezdny

Zaskakująco dobry jak na polskich drogach.

Komfort

4,0

Widoczność

Przeszkadzają przednie słupki, ale można się przyzwyczaić. Słabo jest do tyłu.

5,0

Ergonomia

Doskonała, wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ciepło w największe mrozy robi się już po 3km przejechanych.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód - idealnie, jeśli się jedzie we dwójkę lub samemu. Z pasażerami z tyłu to już męczarnia. Nogi pod brodą. Pasażerowie są zadowoleni.

3,0

Wyciszenie

Słychać każdy kamyczek odbijający się od nadkoli. Nawet sól i piasek słychać.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Równo ciągnie 10l po mieście. Na autostradzach Europy przy obładowanym aucie osiągnąłem wynik 8,7l.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie to padła pneumatyka klapy bagażnika i jedna żarówka od obrysówek oraz podświetlenia rejestracji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie dzieje, poza zatykającymi się kanalikami VVTL-i, co powoduje brak drugiej fazy. Usterka następuje m/w po 6000 km od zmiany oleju. Przyczyna - brudny olej. Rozwiązanie - wymiana oleju.

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km