Ocena kierowcy - Toyota Corolla Verso AR10

Kompromis między praktycznością a niezawodnością a ceną dla rodziny bez dzieci w wieku "wózkowym". Auta nowe - lepszy diesel 2.0 (lub inna marka); Auta używane - tylko wolnossąca benzyna 1.8 vvt-i Rodzina z max 3 dzieci, masz większą? - tylko VAN.

Osiągi i elastyczność i spalanie dla auta benzynowego rodzinnego zadowalające. Fanów lepszych osiągów zapraszam do mocniejszego diesla lub innych marek z silnikami turbo - więcej fun-u i więcej troski.

W porównaniu do np.: mazdy - za długie przełożenia, jaki silnik taka skrzynia, sugeruje spokojną jazdę. Oczywiście przydał by się 6-ty bieg - ale to następna generacja już ma. Trzeba dbać o skrzynie, bo to najbardziej awaryjna część w mechanice pojazdu. Położenie lewarka - ok;

Standard - francuz to nie jest to słychać widać i czuć. Trzyma drogę i jedzie. Na zakrętach nie za szybko - to lepiej robi c-max/s-max... Na duży plus - trwałość zawieszenia - właśnie dlatego kupuje się toyotę, a nie np.: renault scenic ...

Każdy w tym segmencie ma lepiej: Francuz, Niemiec też (touran), Koreańczyk - może też, a nawet Amerykanin (ford i inne). Ale nie dlatego kupujemy toyotę - sprawny kierowca musi wyczuć auto i parkować z uwagą - żaden problem.

Wszystko na miejscu i pod ręką, bez udziwnień - wolę przyciski i pokrętła zamiast tylko dotyku ekranu.

Chłodzi i grzeje, dwie strefy. Auto ma parę m3 w środku, szybkość chłodzenia i grzania zadowalająca.

Wiem, że inne mini-vany, ze stajni Fr,Nie,Am mają więcej (jedynie mazda 5 ma dyskwalifikująco mniej ...) - tylko po co? Jeśli decydujesz się na (corollę) verso, to rób to świadomie. Sprawdź czy ta przestrzeń jest wystarczająca - dla mnie jest. Kierowca (193 cm) ma bardzo dobrze (pasażer też). 3-ka dzieci z tyłu (chude to po ojcu i matce) mają luz - przestrzeń na nogi super, przestrzeń życiowa na boki dopasowana, ale dotykać się na zakrętach będą - jeśli chcesz więcej to kup VANa i nie narzekaj. Bagażnik - największa słabość - znowu - wybieraj z rozwagą: - masz małe dzieci i 1 lub 2 wózki? - wybierz van-a lub tourana. - nie masz wózków i nie wozisz cementu na budowę? - jest w sam raz. 3 rząd krzeseł: - nie potrzebujesz? - kup wersję 5 osobową, dostaniesz odrobinę większy bagażnik - potrzebujesz? - dla kogo? - dla dorosłych? - kup VANa, okazjonalnie do podwiezienia kumpli Twoich dzieci - wystarczy.

Tego auta nie kupuje się dlatego, że jest bardzo dobrze wyciszone - komora silnika mogła by być lepiej i przy większych prędkościach ..., ale w porównaniu do innych w tym segmencie tylko francuzy mają lepiej - reszta podobnie. Jesteś audiofilem? - zainwestuj w maty lub kup auto z segmentu premium ...

Silnik pali około 10l/100km - czyli nie jest to rewelacja - ale tak ma być - to taki silnik - nie kupujemy benzyny po to aby spalała mniej niż diesel, tylko po to aby w miarę bezawaryjnie jechać i nie dokładać do remontów takich cudeniek: filtrów, sprężarek, wtrysków, zaworów, czujników, panewek i głowic; Serwis w ASO - oczywiście drogi - poza ASO akceptowalny - na częściach nie można oszczędzać ... - pamiętajmy, że piszę o używanym aucie - tu bezawaryjność liczy się podwójnie - dla nowych na gwarancji jest inne podejście i inne zasady.

Używane toyoty bywają najdroższe w swoich rocznikach, ale mimo wszystko to najlepszy kompromis dla zakupu auta używanego szytego na miarę dla rodziny i spokojnej głowy. Inny porównywalny: S-MAX z 2.0 duratec - ale to już VAN!

Perspektywa 120 000: 1 siłownik do zamka do drzwi padł. Pocenie się silnika - tylko do obserwacji - tak ma większość benzyniaków. Tuleje do wymiany po raz pierwszy - pojadą jeszcze spokojnie z 30 tyś, ale trzeba dmuchać na zimne - standardowe zużycie materiału. Co ciekawe - żarówki są oryginalne ...

Nic.