Mimo drobnych niedociągnięć samochód wart polecnia. W porównaniu z innymi markami bardziej niezawodny od konkurencji.
Wrażenia
3,0
Silnik
brak momentu obrotowego (mocy) przy ruszaniu. Na małych obrotach - muł.
3,0
Skrzynia biegów
czasami - chaczy.
3,0
Układ jezdny
wymiana elementów podwozia raczej obwinia polskie drogi niż producenta. Kierownica powinna być regulowana w dwuch płaszczyznach. kierownica musi !!!!!!! być zamontowana w osi symetrii kolumny kierowniczej.
Komfort
3,0
Widoczność
Przednia i tylna (sedan) zbyt pochylone. Przednią szybę bardzo porysowały pióra wycieraczek (zmieniane bardzo często). Tylna szyba zawsze brudna bo ma taki kąt pochylenia że nie sposób aby ją utrzymać w czystości.
3,0
Ergonomia
Wygodne fotele, ale przy wysokim wzroście kierowcy kierownica przysłania liczniki.
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Potrzebna częsta wymiana filtru kabinowego.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
wystarczająco
3,0
Wyciszenie
Przy wyższych obrotach bardzo głośna praca silnika
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Bardzo dobry silnik. Mimo małej pojemności skokowej (1332) można pojechać dynamicznie i naprawdą ekonomicznie. Zurzycie paliwa (rejestruję przy każdym tankowaniu) jest rewelacyjnie niskie. Ceny przeglądów i napraw w ASO Toyoty bardzo wysokie. Części to samo. Nieoryginalne części japońskie (jakość zbliżona do oryginalnych) to 1/3 ceny. Nie serwisuję w ASO. W innych warsztatach 1/2 ceny, a robią dokładnie to samo co w Toyocie.
4,0
Stosunek jakość/cena
Cena zakupu niestety wysoka, ale warto wydać te pieniądze bo satyswakcja murowana.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Drobne wymiany i naprawy np. naprawa mechanizmu wycieraczek, naprawa alternatora, żarówek.
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Żadnych poważnych. Po 120 tys. nic takiego. Nie pali nic oleju.
