Lista ocen Toyota Corolla XII TS Kombi (40) - Silnik

4,0

~Paweł

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.2 Turbo D-4T 116KM 85kW

Czasem niezwykle dynamiczny, czasem muł. Zależy od okoliczności. Aby wyeliminować turbo dziury jeżdżę tylko w trybie sport. Niesamowitą przyjemność, gdy system za Ciebie używa "miedzygazy". Szkoda, że nie można trybu włączyć na stałe. Zastanawia mnie dlaczego nie zrobiono ok 130 KM, wtedy byłoby idealnie. Konkurencja byłaby mocno w tyle, a tak te 116 KM czasem jest za mało i mocno zaniża jakość. Nie wiem co stało na przeszkodzie - może wówczas...

3,0

~Łukasz

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.2 Turbo D-4T 116KM 85kW

Jest słaby. Ale ale pewno pracuje kulturalniej niż 3 cylindrowe propozycje konkurencji. Jeżeli potrzebujesz auta na trasy to wybierz tą wersję silnikową, bo przy jeździe autostradowej hybryda CVT pracuje na wyższych obrotach niż silnik z manualną skrzynią, a przy marnym wyciszeniu auta ma to duże znaczenie. Sam silnik 1.2 ma wtrysk bezpośredni, a więc za jakiś czas pojawia się problemy z odkładaniem się nagaru przy kolektorach dolotowych....

4,0

~Michał

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Żałuję że na jeździe testowej zaliczyłem 3km autostrady, a reszta to jazda po mieście. Niby jedzie, dźwięk silnika potęguje wrażenie że auto się zbiera, a w rzeczywistosci to tylko wrażenie. Zbyt mała moc na trasy, a po załadowaniu zostaję tylko spokojna jazda i cieszenie się z układu hybrydowego Dzis wybrałbym bez zastanowienia silnik 2.0 a to tylko dlatego że większość mojej jazdy tym autem to trasy. Do miasta ideał, ale to już nie moja...

4,0

~Tomasz

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.2 Turbo D-4T 116KM 85kW

Trochę się bałem silnika 1.2 Turbo - ale ogólnie jest OK. Auto jest dość dynamiczne - zwłaszcza w trybie "sport", choć dziurę "turbo" trochę się czuje i trzeba trochę wcisnąć gaz przy przechodzeniu z niskich do średnich obrotów. Elektroniczy pedał gazu stawia rosnący opór w miarę wciskania - przed dociśnięciem do dechy jest jakiś ekstra opór - który trzeba mocno pocisnąć, żeby pokonać. Ale w tym aucie w zasadzie nie ma potrzeby cisnąć do...

5,0

~Andrzej

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Oczywiście 99 koni silnika spalinowego nie pozwala dynamicznie przyśpieszyć od 100 do 140 km, nie jest to więc silnik do ścigania się. Jednak jak dla mnie to moc jest wystarczająca aby dynamicznie jeździć po mieście, bez problemu można jechać 140 km/h po autostradzie i głośność nie jest moim zdaniem nadmierna.

2,0

~FF

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Silnik dla osób spokojnych, cierpliwych, a przede wszystkim - głuchych. Mam wrażenie że pedał gazu w tym samochodzie nie jest do zwiększania prędkości, tylko do głośności prowadzonego pojazdu. Co tu dużo mówić - jeśli ktoś miał wcześniej samochód z chociażby najmniejszym turbo, tutaj będzie się czuł źle.

5,0

~WiesiekW

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Nie mam zastrzeżeń. Wystarczająco dynamiczny, żeby szybko ruszyć, wyprzedzić. W połączeniu z bezstopniową skrzynią i baterią, komfort jazdy po mieście jest ogromny. Na trasie też daje radę. Bez problemu śmiga 140-180 na godzinę po autostradzie, albo i szybciej.

5,0

~HaryPota

Toyota Corolla XII

TS Kombi 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Bardzo duża moc, dużo większa niż potrzebuję na co dzień. Wcześniej jeździłem Hyundaiem 135 KM i wystarczyło do toczenia się. Tutaj 180 KM (zwłaszcza przy natychmiastowym wspaciu silnika elektrycznego) wbija w fotel. Wyprzedzanie trwa chwilę i jest dużo bezpieczniejsze.

5,0

~Jacek

Toyota Corolla XII

TS Kombi 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

bardzo dynamiczny i to jest największa zaleta auta, fajna pojemność, nie jest wysilony, moc wynika głównie z pojemności i sprawności silnika (pracuje w cyklu atkinsona) a efekt turbo skutecznie realizowany jest przez silniki elektryczne

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla XII TS Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

pb

5,9

l/100km

lpg

6,3

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~kulczasm

Toyota Corolla XII

TS Kombi 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Od kilku lat chciałem mieć hybrydę, ale zawsze czegoś im brakowało. Tu jeśli chodzi o silnik dla normalnego zjadacza chleba jest super. Auto ciągnie zawsze i wszędzie kiedy potrzeba. Jakby było dobre turbo (bo w sumie za nie robi silnik elektryczny).