Lista ocen Toyota RAV4 IV (65) - Ergonomia

3,0

~KW

Toyota RAV4 IV

MPV Facelifting 2.5 Hybrid 197KM 145kW

Kierowcy dają się znać bardzo niewygodnie umiejscowione przyciski przełaczania trybów jazdy oraz kontroli nawigacją. Nie da się ich przełączać bez oderwania wzroku od jezdni. Podobnie niewygodnie umiejscowiono przyciski sterowania mediami na kierownicy. Często przy ostrych manewrach mają tendencje do przypadkowego przełączania się. System nawigacji (Tom-Tom) działa powoli a gałka zmiany powiększenia (zoom) jest wręcz tragiczna - nie dość, że...

2,0

~Bogusław

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

Włączniki podgrzewania siedzeń bez podświetlenia, schowane nisko. Obok inne przyciski też bez podświetlenia. Marnie. Sterowanie szybami to wołanie o,litość. Podłokietnik jak z Biedronki w promocji. Brak gniazdek zapalniczki dla tylnej kanapy i w bagażniku. Auto ponoć rodzinne - marnie. Siedzenia kierowcy i pasażera to madejowego łoże. Oparcie płaskie jak deska i regulowane skokowo, brak,podparcia lędźwiowego w aucie za ponad 120 tysś złotych...

2,0

~wawa

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

ergonomia na bardzo niskim poziomie,trzeba szukać przycisków szczególnie umiejscowienie sport i 4x4 za kierownicą to dramat! niepodświetlony przycisk składania lusterek do tego mikroskopijny co na parkingach podziemnych znowu wymusza poszukiwania po omacku! za to podświetlenie przycisków na konsoli i lusterkach zbyt jasne (przyciemniłem je markerem bo raziło w nocy), usb w niewygodnym miejscu, tragiczny system multimedialny: bardzo wolna...

3,0

~Grzegorz

Toyota RAV4 IV

MPV Facelifting 2.5 Hybrid 197KM 145kW

dziwnie porozmieszczane przyciski - otwierania klapy tylnej, podgrzewania siedzeń i trybów jazdy. Ne powinno się ich szukać podczas jazdy, ponieważ trzeba się mocno schylić. Beznadziejne jest to, że przyciski od składania i sterowania lusterkami oraz sterowania szybami nie maja podświetlenia, bardzo utrudnia to życie, trzeba zapalić górne światło, żeby je znaleźć. Dziwne, że w takim samochodzie zainstalowany klasyczny hamulec ręczny,...

3,0

~alpinus6

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

Bardzo niewygodny fotel kierowcy, bez regulacji odcinka lędźwiowego, dopiero po 5 tys. km jakoś się ułożył tak, że daje radę jechać non stop przez 4-5 h. Po kupnie byłem załamany, dokupiłem podgłówki pod kręgosłup w sklepie ortopedycznym, które niewiele dały. Podłokietnik bardzo wygodny.Co do schowków nie mam żadnych zastrzeżeń. Trochę nietrafione podświetlenia niektórych przycisków

3,0

~alpinus6

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

Bardzo niewygodny fotel kierowcy, bez regulacji odcinka lędźwiowego, dopiero po 5 tys. km jakoś się ułożył tak, że daje radę jechać non stop przez 4-5 h. Po kupnie byłem załamany, dokupiłem podgłówki pod kręgosłup w sklepie ortopedycznym, które niewiele dały. Podłokietnik bardzo wygodny.Co do schowków nie mam żadnych zastrzeżeń. Trochę nietrafione podświetlenia niektórych przycisków

4,0

~kędruś

Toyota RAV4 IV

MPV Facelifting 2.5 Hybrid 197KM 145kW

Szybko znalazłem pozycję za kierownicą. Bardzo fajny tegulowany podłokietnik. Niestety samochód ma tylko 1 port USB i nie ma CD. Słabą rzecza są niepodświetlane przyciski sterowania lusterkami i szybami. Troche do biedne w aucie za 160 tyś zł. Bateria hybrydowa minimalnie zmniejsza pojemność bagażnika. Kilka rzeczy jest lepiej rozwiązanych w tiguanie niż w rav.

5,0

~GaryField

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

Tu nie mam żadnych zarzutów. Wszysto na swoim miejscu. Przyciski na kierownicy to miły dodatek. Z zasadzie bez patrzenia można każdą operację wykonać. No może podgrzewanie foteli i ustawienia świateł bez patrzenia nie da się ustawić. Wybór z książki telefonicznej za pomoca pokrętła też niezbyt szczęśliwy, ale odbieranie telefonów w czasi erazdy przez zestaw jest ok.

3,0

~wawa

Toyota RAV4 IV

MPV Valvematic 150 152KM 112kW

sterowanie i przyciski nieintuicyjne, czasem szukam właściwego przycisku które są porozrzucane po całej konsoli, tak samo jak menu nawigacji. A przyciski napedu na 4 koła,trybu sport,otwierania klapy są schowane pod kierownicą że trzeba się nachylać aby je włączyć, przyciski składania lusterek i szyb za małe i niepodświetlone co w garażu powoduje że szuka się ich po omacku.

4,0

~Paweł

Toyota RAV4 IV

MPV Facelifting 2.5 Hybrid 197KM 145kW

Co do ergonomii to jest raczej ok. Bardziej przeszkadzają mi brak podświetlenia dla np. ustawienia lusterek. Brak pamięci dla fotela elektrycznego. Przyciski w dolnej konsoli są w zasięgu ręki ale trzeba się ciut przygiąć ale nie jest to aż taki duży dyskomfort. Bardziej przeszkadza mi brak podświetlenia w schowku.