Lista ocen Toyota RAV4 V SUV (69) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

~Pawel

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Spalanie to coś, co cały czas mnie zadziwia. Średnie z 30 tys. km to… 5 litrów. A mówimy tu o benzynie, dużym suvie i trybie mieszanym. W trójmiejskich korkach można zejść do 4 litrów przy emeryckiej jeździe. Gorzej jest w trasie. Autostrada 140 km/h to już 7-7,5 l, a 160-170 km/h to już bliżej 9-10 l, czyli totalnie bez sensu przy baku 50 l, gdzie rezerwa zapala się już jak zostanie jeszcze 8-9 l (ponoć specjalnie tak to zrobiono)....

5,0

~Artur

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Zużycie paliwa jest jak na samochód tych gabarytów naprawdę imponujące. Nie jestem kierowcą, który lubi i co najważniejsze umie oszczędnie jeździć ale nawet przy stosunkowo "sprawnej" jeździe samochód zadowoli się w moim przypadku zużyciem na poziomie 5,9- 6,3 l/100 km w cyklu mieszanym. Jeżeli wyjedziesz na autostradę za granicę oczywiście:) i pozwolisz sobie na podróż prędkością większą niż 160 km/h to licz się ze zużyciem w granicach 10-11...

5,0

~Artur

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Prawie 1800kg na pusto i 4x4 naprawdę fajnie wychodzi spalanie. Zrobilem kilka testów. Kazdy rodzaj trasy od300 do 500km, także nie mogło być caly czas z górki Drogi wojewodzkie i krajowe Polska- do 100km/h - 5.4 Miasto 6.2 S-ka w Polsce do 120km/h - 7.8 Autobahn w Niemczech 140km min. do 190km/h - 8.3 Motorway w Anglii - 6.3 Tempomat nie oszczedza paliwa. Nie włącza sie EV. Normalnie przy 140 mozna żaglować na EV Spalanie nie rośnie...

1,0

~Kris

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Jestem niesamowicie rozczarowany. STOP SMOG - GO HYBRID to po prostu ściema. Wyjeżdżasz na trasę, włączasz tryb EKO i tempomat, jedziesz zgodnie z przepisami, a samochód konsumuje niemal 9l/100km. To nasz czwarty SUV i zarazem pierwsza hybryda. I jak do tej pory jest rekordzistą spalania. Sprawdza się jedynie w mieście, bo tutaj rzeczywiście pali mniej. Jednak w trasie ma bardzo duży apetyt. Jesteśmy jeszcze przed pierwszymi naprawami i...

5,0

~michał_polak

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Tu jest chyba moje największe zaskoczenie. Zastanawiałem się nad innymi samochodami, jak Skoda Kodiaq, Mercedes GLB itp, ale tam miałbym silniki benzynowe w tej cenie. I naprawdę się dziwię, bo po przejechaniu niemal 5 tyś km. w tym około połowy w trasie, mam spalanie średnie 5,3 litra. Przy dzisiejszych cenach benzyny to naprawdę robi różnicę, a mam porównanie. W normalnej benzynie o tej mocy i wadze spalanie będzie minimum ok. 10-13 litrów...

5,0

~MBO

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Póki co jestem zadowolony z niskiego spalania. jak na ten gabaryt oraz dynamikę, która oferuje silnik, wyniki są bardo dobre: - 6,3 l/100 z ok. 400 km jazdy w dużym mieście, większość tego przebiegu w mniejszych lub większych korkach - 6,5 l/100 z ok. 300 km trasy składającej się w 1/3 z autostrady (140 km/h na tempomacie z dynamicznym wyprzedzanem w razie potrzeby) i 2/3 dróg krajowych (90-100 km/h)

5,0

~gregpaw

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Na razie nic się nie dzieje bo nówka auto a spalanie 7,1 jest rewelacyjne, biorąc pod uwagę fakt że auto jest na benzynę, ma 222 kucyki, jest duże, sporej wagi i z napędem na 4 koła. Tylko Qasqai pali mniej, ale to inna liga i o 90 koni mniejsza moc. Spalanie oscyluje w granicach 6,9 do 7,5 ale na ten drugi wynik trzeba ostro deptać co jest niebezpieczne w mieście i zupełnie niepotrzebne na trasie.

5,0

~Krzysztof

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

stosunkowo tani zakup biorąc pod uwagę ilość zastosowanych technologii i wielkość auta, niezawodność systemów hybrydowych, tanie przeglądy/serwisy, mniejsza awaryjność i niskie zużycie paliwa (około 7 litrów w cyklu mieszanym nie jeżdżąc całkiem jak dziad) sprawia ze jest to w mojej ocenie bardzo ciekawa propozycja dla kogoś kto nie lubi mieć stresów i wydatków w przyszłości.

5,0

~Aleksander

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Pierwszy przegląd z klimatyzacją to koszt 1300 zł. Niestety kuna zjadła mi tą miękką osłonę silnika i musiałem kupić oryginalną za 600 zł. Dodatkowo w relingach jest w mojej ocenie słaby system gdzie mocuję się bagażnik. Są tam takie zaślepki, który każdy może bez większego problemy podważyć i ukraść. Już mi się to zdarzyło.

4,0

~Lekko rozczarowany

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Serwisy nie należą do tanich, nie było możliwości wykupić pakietu gwarancyjnego jak to jest w Renault czy Skodzie. Istnieje system zniżek ale pakietu przeglądów nie ma. W trasie spalanie rośnie szybko, spokojnie spali 9-11 litrów na autostradzie w zależności od stylu jazdy.