Lista ocen Toyota RAV4 V SUV (87) - Silnik

5,0

~Aleksander

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Wcześniej jeździłem Hondą Accord z silnikiem 2,4 benzyna automat. Średnie spalanie ze 100 000 k miałem 11,46 gazu plus 1,35 benzyny. Tamten silnik był rewelacyjny pod kątem kultury pracy oraz dynamiki. Obecnie RAV przy podobnej pojemności oraz większej mocy średnio spaliła według aplikacji Toyota 6,5 l/100km a według moich obliczeń na motostat 6,68. Najprzyjemniej korzysta się z auta w temperaturach powyżej 12 stopni. Wtedy wykorzystanie...

5,0

~Filip

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Szybkość reakcji na pedal gazu super. Przyspieszenie w szerokim zakresie 0-160 super. Najlepiej na mieście- szybko ruszą, płynnie można włączyć się do ruchu beż obaw o zacięcie/ namyślanie się skrzyni który bieg przyjąć. Niektórym może przeszkadzać skrzynia DCT. Z tym silnikiem wydaje mi się działać dobrze. Rzadko kiedy "wyje", chyba że w trasie powyżej 140km/h potrzebujemy duzego ognia to wchodzi na obroty. Wcześniej jeździłem dieselem więc...

5,0

~Artur

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Główna ocena będzie dotyczyć benzynowego 2.5, bo są jeszcze dwa elektryczne. A więc tak. Bardzo fajna rzecz, że motor benzynowy włącza się bez szarpnięć, no może gdy zimny delikatnie to czuć na postoju. W czasie jazdy po mieście czasem trzeba sprawdzić na wyświetlaczu czy benzynka pracuje czy tylko EV. Podczas wyprzedzania słychać że pod maską pełna mobilizacja. Ale przyspieszenie od ok. 70 i gaz do dechy naprawde robi wrażenie. Jak zjeżdżałem...

4,0

~MBO

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Jedna, dla niektórych kluczowa, zaleta tego silnika to niskie spalanie (w porównaniu do mocy i dynamiki którą oferuje samochód oraz gabarytów i oporów). Inna to, jak twierdzą testerzy i użytkownicy, którzy tym autem trochę pojeździli, niezawodność. Poważna wada to bardzo głośna, i to w irytujący sposób głośna praca (wycie, które wręcz przestrasza osoby nienawykłe i budzi dzieci podczas nocnej jazdy). Wadę tę dałoby się ograniczyć dobry...

5,0

~gregpaw

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Jak dla mnie (laika w temacie) doskonała jednostka mieszana benzyna/prąd. Cicha , nieuciążliwa praca, niezłe osiągi, znikomy apetyt na paliwo stawia Ravkę w czołówce. Przy normalnej miejskiej jeździe nie słychać silnika w ogóle, bo często wspomaga się mocą z baterii. Zmiana cyklu pracy z benzyny na elektro i odwrotnie odbywa się praktycznie w ciszy i niezauważalnie- bomba! Stylistyka - rzecz gustu - mnie i żonie (to jej auto) się podoba....

5,0

~Pawel

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć. Traktując ją jak „normalne” auto, nie będzie ani ekonomiczne ani przyjemne w użytkowaniu. Jeżdżę raczej spokojnie i głównie w trybie ECO - w zupełności wystarcza mocy, a kultura pracy hybrydy jest wspaniała przede wszystkim w mieście. Na trasę wybieram NORMAL i dynamiki absolutnie mu nie brakuje. SPORT praktycznie nieużywany.

5,0

~Mariusz

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Genialny napęd hybrydowy. Pomyślcie czego tego auto nie ma.........śmieszne tak myślicie? Nie ma klasycznej skrzyni biegów, rozrusznika. Nieźle przyspiesza jak trzeba, źadnego turbo, pojemność 2,5 l. mam wyliczać dalej? Silnik to tylko generator jak się nie mylę. Reszta to bajdużenie ludzi którzy nie mają pojęcia o tej technologi.

2,0

~Paweł

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Generalnie silnik OK, ale przybywa w nim oleju. Nie są to małe ilości. Na bagnecie zdarza się że jest ponad 2cm ponad stan pomiędzy wymianami oleju. Zastanawiam się jaki będzie to miało wpływ na silnik po 5-6 latach eksploatacji. Toyota twierdzi, że tak ma być, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć.

4,0

~Paweł m

Toyota RAV4 V

SUV 2.0 Dual VVT-iE 173KM 127kW

Silnik daje rade choć czasem brakuje dynamiki przy checi np. Szybkiego wyprzedzenia, ale to jest SUV do spokojnej jazdy. Warto docenić ze to klasyczna wolnossaca jednostka- z pewności trwała. Ważne że nie trzeba go wkręcać jak to benzynę na wysokie obroty- od 2,5 tys/obr już ciągnie przyzwoicie

Dziennik kosztów dla Toyota RAV4 V SUV

Średni koszt przejechania 100 km

22,50 zł

pb

6,1

l/100km

lpg

6,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~R_miazga

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Jestem bardzo miło zaskoczony. W mieście spalanie 6.3l 50/50 żona/ja. Autostrada 120km/h 7l trasa Gdańsk-Pila 5.5l ( i tu można wykorzystać możliwości i elastyczność auta). Co do hałasu 160km/h i wciąż słyszę jak żona "mówi zwolnij". Zaznaczam że to nie jest auto klasy premium