Ocena kierowcy - Toyota Verso Minivan Facelifting

LafarM, 7 lat temu

Silnik 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018 - Oceń swoje auto

5,00

21% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pozytywnie oceniam to auto ze względu na całokształt. Jedyna rysa na tym bardzo pozytywnym całokształcie to trochę brak mocy podczas wyprzedzania na trasie, ale to tylko ze względu na jazdę Outlanderem, bo wszystkie inne auta dużo szybciej dostawały zadyszki.

5,0

Całokształt

Pomiędzy doskonale a dobrze. Myślę, ze jeszcze zbyt krótko go posiadam aby wypowiadać się. Będę starał się modyfikować ocenę wraz z kilometrami. Na razie jedynie minusy to: - światła (gorzej niż w Outlanderze, który ma bi-ksenony), - krótkie siedzisko kierowcy i słabe trzymanie na boki (ale to moja opinia, żona uważa, że ze wszystkich poprzednich to najbardziej jej odpowiada), - brak hamowania biegami. Plusy: + Bardzo dobrze się wsiada i wysiada, + Pozycja za kierownicą (lepiej tylko w Outlanderze). + Wyciszenie i dźwięk silnika.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo przyjemny dźwięk. Dość elastyczny. Podczas codziennej jazdy jest OK. W porównaniu do poprzednich moich aut na plus, tylko Outlander 2,4 ma lepsze osiągi (moc i moment). co bardzo czuć podczas wyprzedzania na trasie. Tam gdzie Outlnderem wyprzedzam dodając gazu na 5 biegu, w Verso muszę zredukować i to czasami do 3. Za to Verso nadrabia na wynikach spalania.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo przyjemnie, że jest 6 biegów. Szkoda, że Mitsubishi Outlander 2.4 nie ma takiej skrzyni bo obniżyłoby się spalanie. Przy pierwszych kilometrach miałem wrażenie, że podczas zmiany biegów pojawiało się haczenie. Po przejechaniu pierwszych 400 km nie widzę już tego problemu.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze go oceniam. Cicho, wygodnie... Najcichsze auto z najbardziej komfortowym zawieszeniem z dotychczas posiadanych. Auto też najciszej i najbardziej komfortowo pokonuje przejeżdża progi zwalniające.

Komfort

5,0

Widoczność

Rewelacja, do tego kamera i komplet czujników cofania (również z przodu). Podczas jazdy w samej koszuli bardzo przyjemnie odczuwam materiał siedzenia, który ma przyjemną fakturę.

5,0

Ergonomia

Trochę bałem się zegarów na środku, ale nie jest źle. Wszystko pod ręką Trochę bałem się, że tempomat jest w złym miejscu, ale jest OK.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie OK. Zobaczymy, jak będzie z klimatyzacją.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń OK. Fotele w 3 rzędzie przyzwoite. Dzieci podróżują na nich sporadycznie i na trasach nie dłuższych niż 100 km. Dzieciom jest wygodnie, chociaż wiadomo, że to nie są pełnowymiarowe siedzenia. Fotele z przodu mają zbyt krótkie siedziska i średnio trzymają na boki (jak dla mnie), bo żona twierdzi, że dla niej są idealne.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie ogólne, dziur, progów zwalniających. Silnik ma przyjemny dźwięk.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie jest OK, ale o czym pisać skoro od zakupu zrobione jest niewiele ponad 2 tys. km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Podobno doskonale. Zobaczymy.

Niezawodność

5,0