Lista ocen Trabant 1.1 (90) - Silnik

5,0

~michal8522@vp.pl

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Silnik 1,1 moc 41 KM więc szału nie ma ale to tylko miejski samochodzik, takie autko krecika. Mimo swojej małej mocy Trabant podczas startu ze skrzyżowania przyprawiał nie jednego o ból głowy np. kiedyś zdarzyła się taka wesoła sytuacja że na skrzyżowanie tuż obok mnie podjechał dumny właściciel Opla Vectry A, zielone światło i ja startuje on z tyłu, bieg 2 Trabi dalej pierwszy, bieg 3 Opel wreszcie wyrównał i 4 jak facet zaobaczył że ja już...

4,0

~michal8522@vp.pl

Trabant 1.1

Universal 1.3 58KM 43kW

Jednostka napędowa tego auta została zastąpiona przez poprzedniego właściciela z 1,1 na 1,3 LPG. Kultura pracy silnika ogólnie ok u mnie nie za bardzo ze względu na duży przebieg oraz LPG zrobiło swoje. Natomiast stosunek masy do mocy i tak powala niektóre śmieszne wynalazki typu Tico, Seicento itp, itd dosłownie pisząc nie mają szans, kiedyś nawet Opel Calibra przy starcie ze skrzyrzowania nie dał rady dopiero przy 70km/h odpadłem ale...

4,0

~Martin

Trabant 1.1

Universal 1.1 41KM 30kW

nie wiem jak inne ale moj naprawde obawialem sie ale jest dosc cichy pracuje rowno i bez zarzutu we wnetrzu przy jezdzie z predkosciami nie przekaraczajacymi mozliwisci auta da sie nawet spokojnie porozmawiac gdyby nie liczyc innych elementow wnetrza auta ktore zyja wlasnym zyciem i na nierownosciach robia sporo chalasu ale to zalerzy od wlasciciela jak ktos nad tym popracuje da sie to wyeliminowac, elastycznesc... no cudow to tu nie ma i nie...

3,0

~Emilo

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Silnik 1.1 jest trochę za mocny do tak lekkiego samochodu, ale za to jakie osiągi :D Nie jeden na światłach się przeliczył i został w tyle. Uważam, że to jest bardzo dobra niemiecka konstrukcja silnika. Samochód ma już swoje latka i ma małe wady np. w lato trzeba pod pompować paliwo pedałem gazu bo inaczej przy zimnym silniku gaśnie, w zimę jest już gorzej dopiero za 2 razem jak go odpalę i prze gazuje to nie gaśnie. Silnik dość głośno chodzi...

5,0

~lukaskac@o2.pl

Trabant 1.1

Universal 1.1 41KM 30kW

Każdy kto wsiada do mojego trabiego wpada w podziw "dlaczego on jest taki cichy?", "dlaczego taki zrywny?" i mają rację bo każdy myśli że trabanty to stare i głośne zawalidrogi... A to nie prawda!!! Silniczek jak na swoją pojemność-dynamiczny dobrze sie zbiera, nie wymaga specjalnej troski, jest bardzo solidny, wymieniam olej co 10tys,

5,0

~bartek

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Dobra, trwała jednostka. W sam raz do tego samochodu, dzięki czemu można przemieszczać się w miarę przyzwoicie, ale bez wielkich szaleństw. Podobają mi się hydrauliczne zawory, których nie trzeba regulować. Nie bierze oleju, nie kopci (choć podejrzewam, że stan licznika nie jest prawdziwy).

4,0

~Wojtek - wbktrabi@wp.pl

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Silnik jest niezły. W miarę cichy, bezawaryjny, trwały, a kulturą pracy przewyższający wiele jednostek napędowych z tamtego okresu. Usterki: wycieki oleju (uszczelka głowicy, uszczelniacze rozrządu), wyekploatowane popychacze. Silnik świetnie współpracował z instalacją LPG, choć tracił wtedy trochę mocy.

4,0

~Sławek

Trabant 1.1

Universal 1.1 41KM 30kW

Kiedy wsiadłem 1-szy raz myślałem, że wsiadłem w rakietę! Pewnie dlatego,że miałem wcześniej malucha,ale na brak dynamiki nie można narzekać.Silnik radzi sobie doskonale z masą auta, szkoda tylko, że nie ma 5-ego biegu i przez to nie można utrzymywać przyzwoitych prędkości na trasie.

5,0

~danolles

Trabant 1.1

N 1.3 58KM 43kW

Silnik przeszczepiony ze starszego brata World-burga :) 1,3 spisuje się znakomicie. Brak jakichkolwiek zastrzeżeń, problemy sprawia regulacja gaźnika, ale po pewnym czasie i nabraniu wprawy zalatwia się problemy samemu - BEZ UDZIAłU MAGIKóW.

4,0

~Gruby TBG

Trabant 1.1

N 1.1 41KM 30kW

Silnik pracuje u mnie ładnie nie mam problemów tylko jak się nie jeździ dłuższy okres to popychacze troche stukają. No gaźnik mógłby być lepszy jakiś taki bardziej oszczędniejszy no i żeby nie dławił mi tak bardzo silnika gdy jest zimny był by GIT.