Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Kombi

lukrak, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Golf V Kombi 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,31

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Duża i komfortowa przestrzeń w środku. Bardzo dynamiczny silnik

4,0

Całokształt

Autko generalnie bardzo sprawne w jeździe, duży moment obrotowy, dość niskie jak na tą moc zużycie paliwa. Bardzo pakowny i wygodny w środku. Silnik na pompowtryskiwaczach, więc niska kultura pracy, głośny i odczuwalne drgania. Komfortowe i trwałe zawieszenie, jak na razie brak usterek. Auto zdecydowanie godne polecania!

Wrażenia

4,0

Silnik

Odczuwalny wysoki moment obrotowy. Dobre przyspieszenie już od niecałych 2 tys. obrotów. Powyżej 3,5 tys. obrotów auto trochę "gaśnie" traci wigor, ale taka specyfika diesla. Niska kultura pracy i dość głośna praca, zwłaszcza, gdy silnik jest zimny. Żadnych awarii, problemów na razie nie ma. Stosunek momentu obrotowego i mocy do masy pozwala na bardzo sprawne wyprzedzanie.

5,0

Skrzynia biegów

Brak uwag. Skrzynia 6-biegowa. Przełożenia wchodzą bardzo lekko, nie haczą. Niestety żaby sprawnie się poruszać, trzeba trochę się namachać. Dla leniwych polecam DSG.

5,0

Układ jezdny

Mimo, że kombi, to układ jezdny bez zastrzeżeń. Wielowahaczowe zawieszenie z tyłu daje komfort podróży pasażerom z tyłu. Trzyma się drogi w zakrętach, dość trwałe elementy zawieszenia.

Komfort

5,0

Widoczność

Brak zastrzeżeń. Widoczność bardzo dobra

5,0

Ergonomia

Jak to w VW. Wszystko na swoim miejscu. Bez większych zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mógłby się grzać odrobinkę szybciej. Ale to w końcu diesel. Ponadto dość efektywne ogrzewanie, z wentylacją nie ma problemu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na auto kompaktowe to bez zastrzeżeń. Mam ponad 190 cm wzrostu i wygodną pozycję za kierownicą. Za mną osoby do 180 cm siedzą dość wygodnie. Na pewno podróż w piątkę, tylko na krótkich dystansach. Za to w 4 pełen komfort.

3,0

Wyciszenie

Niestety słabo. Raz, że diesel, dwa, że jeszcze na pompowtryskiwaczach. Na zimnym silniku jest kiepsko.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co brak niespodziewanych awarii. Tylko wymieniać olej i jechać. Do tej pory na oryginalnych klockach hamulcowych. Spalanie średnio ok. 6,5 l/100

3,0

Stosunek jakość/cena

Nie jest i nie był tani. Zarówno jako nowy jak i na rynku wtórnym. Co do jakości, to póki co, warty ceny zakupu.

Niezawodność

4,0