Lista ocen Volkswagen Passat B5 Sedan (442) - Układ jezdny

4,0

~plslawomirkowalewski (slaweks5)

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Jak dla mnie dobrze trzyma się drogi ale tak nie pewnie się \"ugina\". No ale co tu mówić, nie jest to samochód rajdowy tylko na prawdę limuzyna. Mimo to przeczytałem i usłyszałem wiele zarzutów iż auto jest twarde? No bez przesady... Siedziałem w kilku z nich bo myślę zawieszenie wymienili o to... A tu? Standard nawet bardziej się buja... Skręca jak chcę skręcić, jedzie prosto jak chcę jechać prosto. Czegóż więcej oczekiwać? Moje auto ma też...

2,0

~vvv209@wp.pl

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

tragedia. autem buja i przechyla na zakrętach jak kutrem rybackim na pełnym morzu a nie jest przy tym jakoś specjalnie komfortowe. układ kierowniczy \"dorównuje\" w swej beznadzieji zawieszeniu - jest nieprecyzyjny a na długich łukach trzeba korygować tor. co do trwałości to trudno mi stwierdzić czy jest tak nietrwałe jak wszyscy mówią - moj passek ma 122tyś i na razie cisza. Generalnie śmieszy mnie jak ktoś pisze w ocenie tego auta że...

1,0

~arek

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW

zawieszenei jest totalna porażka w tym samochodzie... koszt ok 1200 jesli chce sie przejechac ok 50 tys km. porównując do mojego poprzedniego auta (audi 80 b4) to za 1200 zl wymienil bym tam cale zawiesze przod, tyl, amortyzatory. Wszystko! i jeszcze by zostało! zrobilem tym VW ok 10 tys km, w ciagu 2 miesiecy, zaweiszezenie sie poprostu rozsypalo, stuka, wali, szarpie kierownica! pytam sie co jest grane! dlaczego to kosztuje 1200 ZL?...

5,0

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW

to rzeczywiście nie jest mocna strona choć dobrze wyważone opony i żadna trasa nie robi problemu fajnie sie buja np na torach a jak trzeba to jest całkiem sztywne no może nie wchodzi sie idealnie w zakręty ale ogólnie źle nie jest i jestem w stanie zrozumiec myśli konstruktorów w tym obszarze, ale to potrwało no wiadomo zawieche juz robiłem koszty wiadomo 1tyś ze wszystkim co i tak niedużo dbać trzeba ale to że sie tak psuje po tygodniu bez...

5,0

~mfan

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Nie słuchajcie mitów o słabym zawieszeniu Passatów. Jest to totalna bzdura. Owszem o ile w B5 z pierwszych lat produkcji można mieć zastrzeżenia, o tyle w B5FL zawieszenie jest trwałe. Jak komuś się sypią wszystkie wahacze w przeciągu roku to niech zmieni lekarza, albo nauczy się w końcu jeździć. Bardzo dobre właściwości jezdne, komfortowe, nie za twarde, na zakrętach dobrze trzyma, lecz czasami ma się wrażenie, że nie do końca, ogólnie...

4,0

~Hubert

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Ogólnie idea wielowhaczowego zespołu z lekkich stopów aluminium jest bardzo słuszna - utrzymuje kolo niemal zawsze pod katem prostym w stosunku do nawierzchni co znacząco wpływa na pewność prowadzenia i pokonywanie zakrętów. Jest to jednak rozwiązanie projektowane przez ludzi żyjących w normalnych świecie z myślą o ludziach żyjących w tymże normalnym świecie. Nikt zapewne nie przewidział ze te samochody będą użytkowane w polskiej dziczy, i ze...

4,0

~tom

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Komfort jazdy to chyba największy plus, dużo miejsca nawet dla bardzo wysokich. Zawieszenie może i delikatne (po roku jazdy 11 letnim paskiem wymieniłęm 1 wachacz przedni- 150zł ze wszystkim) ale jednak coś za coś. To nie jest tak że vw zrobił aluminiowe wachacze by sie psuły, są one po to by auto było jeszcze bardziej komfortowe. Jednak mimo wszytko awaryjność wachaczy to największy minus i chyba jedyny duży minus tego auta. Podsumowując, jak...

3,0

~UK

Volkswagen Passat B5

Sedan 2.0 i 115KM 85kW

jak to passat,nie jest to amerykanski krazownik co sie buja,wersji nie mam sportowej,fakt-jezdze nim po drogach angielskich bo to wersja angielska,i sa tu troche lepsze drogi niz u nas ,wiec jest dobrze,czuc duze koleiny,jednak wszystko znosnie,za minus-uwazam miekka dupe,zawsze po zjezdzie z kraweznika zawadze chlapaczem o nigo,drugi minus,dupa jest podatna na tzw,drifting po rondzie,szczegolnie na mokrej nawierzchni,zalecam!kupienie bdb opon...

5,0

~utc

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 T 20V 150KM 110kW

W porównaniu do samochodu ojca, Passat to niebo a ziemia. Miękkie zawieszenie skutecznie tłumi większość nierówności i milo kołysze (gdzie w Insignii ojca przy zwykłym zerwaniu przyczepności na mokrej nawierzchni cała buda się trzęsie, bo zawieszenie jest tak twarde). Coś tam niby słyszałem o tym, że wielowahacz częściej się psuje i jest drogi w naprawie, ale jak na razie nic się jeszcze nie zepsuło, a samochód jest regularnie serwisowany....

4,0

~Michał 1983

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

Wiadomo bolączką PASSATA na naszych drogach są te \"kochane\" przednie wahacze:( Koszt wymiany kompletu wahaczy dobrej firmy, które trochę posłużą sięga około 2.000 więc jest to spory wydatek. Osobiście nie polecam kompletów za 500zł z allegro. Jedna lepsza dziura w naszej polskiej drogowej rzeczywistości i już nieprzyjemne stuki będą nas niepokoić podczas jazdy. No, ale każdy kto PASSATA kupuje wie albo też powinien się liczyć z tym, że...