Lista ocen Volkswagen Passat B7 Limousine (37) - Układ jezdny

3,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Czas pokazał, że zawieszenie w Passacie jest dosyć twarde i nie radzi sobie doskonale z tłumieniem mniejszych nierówności. O ile skok amortyzatora pozwala na bezstresowe pokonywanie większych kolein czy dziur (w przeciwieństwie do twardych samochodów sportowych), to jednak charakterystyka zawieszenia wpływa negatywnie na komfort jazdy, kiedy asfalt nie jest najwyższej jakości (co ma miejsce dosyć często na naszych drogach). Samochód jednak...

4,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Jest dobrze. Aż dobrze i tylko dobrze, chciało by się rzec, bowiem niestety znów muszę dorzucić szczyptę goryczy do całokształtu. O ile tłumienie poprzecznych i podłużnych nierówności jezdni jest w pełni zadowalające, a zawieszenie jest miękkie, o tyle w zakrętach Passat nie trzyma się tak, jakby się tego oczekiwało. Oczywiście nie ma mowy o jakiejś niestabilności, wręcz przeciwnie, nie zdarzyło mi się jeszcze doznać jakiegokolwiek przykrego...

4,0

~PassatB7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Tuleje wachacza wymienione 2 razy. Jednak wymiana jest dosc prosta. Poza tym wymieniłem wiekszość zawiesznia. Straszanie problematyczna wymiana przednich amortyzatorów- potrzeba praktycznie wszystko zdemontować by sie dostać. Rowniez sama wymiana to jeden duzy problem. Co do jazdy to zawieszenie jest super. Dobrze trzyma sie drogi.

4,0

~Passatb7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Sportowe zawieszenie jest dość twarde, Jeszcze jeżdże na oryginalnych amortyzatorach- przy niskich temperaturach potrafi raz czy 2 razy zatrzeszczesć guma łożyska amoryzatora przedniego- zrobie to z wymianą amortyzatorow, poza tym jest ok. Wynieniłem raz łączniki stabilizatora i tuleje wahacza.

3,0

~A

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Tu spore zaskoczenie. Auto prowadzi się trochę jak łódź. Nie mam wrażenia, że mam pełną kontrolę, brak jest czegoś, co nazwałbym czuciem drogi. Trochę kołysze w zakrętach. Spodziewałem się, że będzie lepiej. Moje poprzednie auto, czyli Mondeo wypadało w tym temacie bez porównania lepiej.

5,0

~cyryl

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Rewelacja. Auto pozytywnie zaskakuje - jest bardzo komfortowe, a jednocześnie rewelacyjnie pokonuje zakręty i jest niewrażliwe na kiepskie warunki (typu koleiny w deszczu w górach). Może to po części zasługa napędu 4motion, ale myślę że nie tylko. Zawieszenie ciche.

5,0

~algernon

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI BlueMotion 160KM 118kW

Świetnie się prowadzi, bardzo dobra amortyzacja i przewidywalność auta. Delikatna podsterowność, ale szybko pacyfikowana przez elektronikę. Kierownica z jednej strony bardzo czuła i bezpośrednia, a z drugiej, lekko chodząca (choć bez cechy gumowatości auto koreańskich)

3,0

~Firmowe

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.8 TSI 160KM 118kW

tak jak w B6 niby sztywny ale nie na polskie drogi poprzednie passaty w naszej firmie miały to samo co kawałek ASO bo wali stuka kierownica krzywo stoi ( a ceny cha cale szczęście że za to nie place bo gdyby to było moje prywatne pozbył bym się złoma )

5,0

~LuCat

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Bardzo dobrze się prowadzi, trzyma się drogi jak przyklejony... przy sportowej jeździe trzeba mieć jednak na uwadze jego wagę jak i jej rozdział. Niemniej jednak ciężko wymusić interwencję ESP

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B7 Limousine

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

6,7

l/100km

pb

7,6

l/100km

cng

4,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~garry

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Troche zbyt szytwny-moze dlatego,ze mam wersje sport.Komfort auta na dobrym poziomie,jezdzie w zawieszeniu nic nie bylo robione to chyba swiadczy o jakosci auta.