Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Variant

Tom, 6 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 95 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B7 Variant 1.4 TSI 122KM 90kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyciszenie i spalanie oraz w miarę dobra dynamika

5,0

Całokształt

Auto mam od 3 m-cy, sprowadziłem z Niemiec. Ogólnie jestem zadowolony, chociaż obawiałem się o łańcuch rozrządu, na razie bezpodstawnie. Zresztą z tym łańcuchem to i tak jest za dużo paniki, wymiana kosztuje ok 1000 - 1300PLN. Trochę zachowawcza linia nadwozia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje cichutko, jest ekonomiczny, spalanie w granicach 6-7 litrów. Przyspieszenie ok 10,5 sek do 100, nie jest źle. Moje poprzednie auta miały takie samo. Dobrze się zbiera od samego dołu, jest elastyczny, 50km/h można jechać na 6. Jeżeli ktoś nie potrzebuje 7 sek do setki to jest to optymalny wybór, tym bardziej że i tak te silniki mają fabrycznie ok 130-132KM a nie 122KM

5,0

Skrzynia biegów

Pracuje idealnie, bez haczenia, 6 biegów pozwala na komfort i ciszę w długich podróżach, ale to już standard.

5,0

Układ jezdny

Sztywny, świetnie się prowadzi, chociaż bardziej mi odpowiada w golfie VI. Dobrze się trzyma w ciasnych zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Dosyć dobra, ale są czujniki parkowania

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, wygodne fotele (Freelander niestety ciut lepszy pod tym względem).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa szybko i dobrze, chociaż wentylator jest trochę za głośny. Przy tak wyciszonym wnętrzu trochę przeszkadza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duża ilość miejsca, zwłaszcza bagażnik, w porównaniu do Freelandera 2x większy

5,0

Wyciszenie

Bardzo cicho, nie słychać silnika na biegu jałowym. Na autostradzie przy 160km/h w zasadzie szum wiatru i opon, no i ten wentylator.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na wielki plus, prawie jak diesel, a w porównaniu do Freelandera2 prawie o połowę mniej. Tak wiem to nie ta masa i opór powietrza, ale w kieszeni lżej

4,0

Stosunek jakość/cena

Tragedii nie ma. Za dobrze utrzymany samochód z w miarę niskim przebiegiem trzeba zapłacić więcej, zwłaszcza w Niemczech.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie po sprowadzeniu z Niemiec, wymiana oleju filtrów i pompy wody bo przeciekała i hałasowała jakby rozrząd już się kończył. Pompa z wymianą 300PLN.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak