Lista ocen Volkswagen T-Roc (68)

4,2

~Łuki

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

jak na tak chore czasy gdzie wciska się w duże auta silnik 1.0 i się żąda absurdalnych pieniędzy to powiem, że T-roc jest bardzo OK. Motoryzacja idzie w straszliwym kierunku.

4,6

~Leon

Volkswagen T-Roc

SUV Facelifting 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Poprzednio miałem Golfa VII wer. Highline 140KM. Był to samochód o klasę wyżej od T-Roca. Nowym poliftowym T-Rokiem wer. Style 150KM manual jeżdżę od 1,5 miesiąca. Na liczniku mam 3100 km. Przymierzałem się do jego kupna od dawna, toteż czytałem o jego wadach i zaletach, więc nie będę narzekał, bo widziały gały co brały. Samochód prowadzi się znakomicie. Wsiada się wygodnie, a tego potrzebowałem (wiek). Krawężniki w mieście czy zjazd/wjazd na...

4,7

~kar

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Auto świetnie się prowadzi, ma też sporo mocy i potrafi sprawnie wyprzedzać zwłaszcza jeśli nie wyładujemy go maksymalnie. Jeśli ktoś lubi bardzo dynamiczną jazdę to może rozważyć mocniejszą wersję. W środku samochód jest mocno plastikowy, ale coś za coś. Z tym samym wyposażeniem jeśli chodzi o asystenty kierowcy i silnik BMW X2 będzie o około 50k droższe i wtedy dostaniemy ładniejsze wnętrze. Samochód przy umiejętnej jeździe pali mało! Super...

4,4

~Krzychu

Volkswagen T-Roc

SUV R 2.0 TSI 300KM 221kW

Typowy funcar który sprawi że odkryjesz na nowo dwa aspekty jazdy: po 1-wsze niewyobrażalna przyjemność z jazdy oraz po 2-gie totalne zniechęcenie na stacji paliw oraz w serwisie. Auto trzyma się jak przyklejone, gotowe do wystrzału w każdym momencie, narwiste w trybie "race", potulne w trybie "eco", więc masz tu do wyboru dwa oblicza tego pojazdu, choć jazda eco jest dla ... Uśmiech uśmiech uśmiech, przez cały czas podczas jazdy i takie...

3,7

~mocomus

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Jest, to już mój 4 VW z DSG. Ogólnie dość przyzwoite auto. 1.5 współpracuje z DSG bardzo dobrze. Dynamika absolutnie wystarczająca. Układ kierowniczy precyzyjny jak na tę klasę auta. Zwrotny i poręczny w mieście. Stabilny w trasie w czym pomagają 18 calowe koła. Zawieszenie dość sztywne w pakiecie sport. W wersji Premium z kompletem asystentów. Za ponad 120 tysi kupujemy jednak bardzo plastykowe wnętrze. Karygodnie dziadowskie fotele...

4,8

~Dominik

Volkswagen T-Roc

SUV 2.0 TSI 190KM 140kW

To moja pierwsza ocena, po kilku tysiącach kilometrów. Samochód ma ładne nadwozie które zrywa nieco utarty schemat projektów VW. Silnik dynamiczny i pięknie się kręci (choć na razie to robię delikatnie), drogi trzyma się znakomicie i jest przy tym dość komfortowo. Wewnątrz z przodu miejsca jest pod dostatkiem, z tyłu jest gorzej ale uważam że też całkiem nieźle. Auto jest dobrze wyciszone i wszystko na swoim miejscu, solidnie wykonane, nic...

4,7

~Mac

Volkswagen T-Roc

SUV Facelifting 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Porządny poprawny i już , miejski suv ( znaczy pseudo suv bo to nawet nie ma napędu na 4 ) , niewielkich rozmiarów. Nowy i służbowy a takie są najlepsze :) ( osobiście bym czegoś takiego nie kupił i nie rozumiem tej mody ) W środku miejsca mało raczej ( poprzednia była corolla hybryda miała wiecej miejsca ) - z tyłu nawet 4 letnie dzieci mają ciasno na nogi jak z przodu siedzą dorości po 180cm+, Bagażnik - miejski raczej średnio-...

4,9

~DiRoc

Volkswagen T-Roc

SUV Facelifting 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Ten samochód to ....rewelacja!!! Po długich wyborach, przeglądaniem licznych testów, filmików i oceń w internecie, wielu praktycznych jazdach testowych crossoverami innych marek - ostateczny wybór padł na ... T-ROC'a. Nie żałuję!!!

3,0

~Waldek

Volkswagen T-Roc

SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW

Liczyłem, że znaczek VW do czegoś zobowiązuje, do większej dbałości o szczegóły, lepszego wnętrza, wyciszenia tym bardziej, że jest to jeden z lepiej sprzedających się samochodów.

5,0

~paweł

Volkswagen T-Roc

SUV R 2.0 TSI 300KM 221kW

„Uśmiech, Moc, Fitness, Sport” cyt. klasyka. Auto potrafi zaskoczyć, trzeba uważać, bo można w "ułamku" sek. przekroczyć dozwoloną prędkość. Zaskoczyło mnie zużycie paliwa, jakkolwiek przez pierwsze 10 tyś. km palił mi w mieście 10-11 litrów tak teraz w trybie eco potrafię zejść do poziomu 7,5 litra, to fantastyczny wynik, biorąc pod uwagę 2 litrową jednostkę o mocy 300 koni. Wszechobecny plastik dla mnie osobiście jest zaletą, nie wadą....