Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan II SUV

Say, 5 lat temu

Silnik 2.0 TSI 180KM 132kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Tiguan II SUV 2.0 TSI 180KM 132kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,64

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Niesamowicie praktyczny i uniwersalny samochód. Świetnie sprawdzi się w mieście dzięki ciągle niewielkim gabarytom, a przy tym jest bardzo pakowny jak na tą klasę. Moc zupełnie wystarczająca do sprawnego podróżowania w trasie plus bonus na zimę - naprawdę niezły jak na tą klasę napęd 4Motion. Gdyby jeszcze tylko mniej palił... ale nie można mieć wszystkiego :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonałe osiągi i kultura pracy przy dość wysokim spalaniu, ale to bardziej zasługa masy i wysokiej bryły - mistrzem aerodynamiki Tiguan na pewno nie jest.

5,0

Skrzynia biegów

DSG na razie bez zastrzeżeń, trochę ospała reakcja na gaz w trybie normal. Jednak przełączenie na tryb Sport rozwiązuje ten problem.

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Jakość bez zastrzeżeń. Biały z pakietem r-Line naprawdę świetnie się prezentuje i po prawie roku ciągle mi się nie znudził.

Komfort

5,0

Widoczność

Przy tej ilości kamer i czujników właściwie bez znaczenia. Kierowca widzi przed sobą bardzo dużo dzięki wysokiej pozycji. Resztę załatwiają systemy. System "Park assist" działa właściwie bezbłędnie.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Subiektywnie więcej przestrzeni dla pasażerów w porównaniu do Mazdy CX-5, której zakup również brałem pod uwagę.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety samochód o tej bryle, masie i z taką mocą musi swoje palić. W mieście zwykle 10-15 litrów zależnie od natężenia ruchu. W trasie raz udało mi się zejść do 7 litrów, ale nie mam zamiaru tego powtarzać :-) Uczciwie trzeba przyjąć 8-10 litrów.

4,0

Stosunek jakość/cena

160 tys. pln po rabatach za "podwyższonego Golfa" to jednak sporo.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy przebiegu 5 tys. termostat zaczął gubić płyn chłodniczy - wymieniony na gwarancji. System "Front assist" zaczął w pewnym momencie wariować i hamować bez powodu - zaktualizowany software, na razie jest ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie czyste konto, ale nie może być inaczej po 15 tys km.